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waltereis55

Hiace Scheinwerfer Reichweitenkontrollfehler

Mein 2022 Toyota Hiace, Dieselmotor, hat bei 134489 km einen Fehler mit der Scheinwerfer-Reichweitenregulierung entwickelt. Der Fehlerspeicher speichert einen Fehler, und die Warnleuchte im Tachometer leuchtet. Die Abblendlichter sind entweder zu tief oder zu hoch eingestellt, was das Fahren bei Nacht zur Qual macht. Hat jemand Ähnliches erlebt? Könnte es ein defekter Servomotor sein? Ich habe die elektrischen Anschlüsse überprüft, aber alles scheint in Ordnung zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Hiace Dieselmodell von 2022 entwickelte bei 134.489 km einen Fehler in der Scheinwerfer-Reichweitenregulierung, wodurch das Abblendlicht falsch ausgerichtet wurde und eine Warnleuchte ausgelöst wurde. Der Verdacht fiel auf einen defekten Servomotor innerhalb des adaptiven Scheinwerfer-Niveausystems. Nach der Überprüfung der elektrischen Anschlüsse blieb das Problem bestehen, was zu einem Werkstattbesuch führte, wo der Servomotor als Fehlerquelle bestätigt wurde. Die Lösung bestand im Austausch der gesamten Scheinwerfer-Einheit, um das Problem zu beheben.

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4 Kommentar(e)

jakobkaiser1

Ich besitze selbst einen Hiace, und Ihr Problem klingt bemerkenswert ähnlich wie ein Problem, auf das ich vor einiger Zeit gestoßen bin. Sind Ihre Scheinwerfer vom adaptiven Typ? Die von Ihnen beschriebenen Symptome, insbesondere die inkonsistente Abblendlichtrichtung und der gespeicherte Fehlercode, deuten stark auf einen Fehler im automatischen Niveauregulierungssystem des Scheinwerfers hin. Reagiert die Reichweitenregulierung überhaupt?

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waltereis55 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Ja, es sind die adaptiven, die sich leicht bewegen, wenn man den Motor startet. Sie bewegen sich, aber sehr wenig und nicht konsequent. Klingt das nach dem gleichen Problem, das Sie hatten?

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jakobkaiser1

Tatsächlich spiegelt das genau meine Erfahrung wider. Der Servomotor ist mit ziemlicher Sicherheit der Schuldige. Leider gibt es dafür keine zuverlässige DIY-Reparatur. Eine Diagnoseprüfung in einer renommierten Werkstatt würde dies bestätigen, aber bereiten Sie sich auf einen Austausch vor. Meiner Erfahrung nach ist es am besten, die gesamte Scheinwerfereinheit auszutauschen, da der Servomotor nicht immer separat erhältlich ist. Ich fürchte, es ist nicht billig.

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waltereis55 (community.author)

Danke für die Bestätigung meiner Vermutungen. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und wie Sie vorhergesagt haben, war es tatsächlich ein defekter Servomotor in der Scheinwerfereinheit. Habe die Einheit ersetzt - hat mich 1040€ gekostet, alles inklusive. Zumindest ist es jetzt erledigt. Prost!

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