SusiMobilFan

Hiace-Verteilergetriebe rutscht

Ich habe Probleme mit dem, was ich für das Verteilergetriebe meines 2000er Toyota Hiace Diesel mit 61733 km halte. Das Getriebe scheint zu rutschen und unsauber zu schalten. Der Füllstand der Verteilergetriebeflüssigkeit ist normal, aber ich vermute übermäßigen mechanischen Verschleiß oder defekte Zahnräder. Könnte dies mit dem Verschleiß des Verteilergetriebeöls zusammenhängen, oder gibt es etwas anderes, das ich in Betracht ziehen sollte?

(Übersetzt von Englisch)

Das Problem beim Toyota Hiace Baujahr 2000 betrifft das Verteilergetriebe, das offenbar rutscht und ungenau schaltet. Als vermutete Ursachen werden übermäßiger mechanischer Verschleiß oder defekte Zahnräder genannt, möglicherweise im Zusammenhang mit abgenutztem Verteilergetriebeöl. Bei der Inspektion stellte sich heraus, dass das Öl dunkel und dickflüssig war, was den Verdacht auf defekte Zahnräder aufgrund von Ölverschleiß bestätigt. Die empfohlene Lösung war die Reparatur des Verteilergetriebes durch einen Mechaniker, die erfolgreich durchgeführt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Getriebeprobleme sind das Schlimmste! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Scenic. Mein Scenic schaltete, als würde er eine Schüssel mit Steinen umrühren! Bei mir lag es anscheinend am Getriebeöl. Wie sieht es bei dir aus? Ist es schlammig oder verfärbt? Vielleicht lohnt sich eine Überprüfung!

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Danke für die Antwort. Ich habe den Flüssigkeitsstand geprüft, aber der Zustand des Öls hat mich nicht so sehr interessiert. Könnten Sie bitte erläutern, was Sie mit 'schlammig oder verfärbt' meinen? Worauf sollte ich bei der Inspektion des Verteilergetriebeöls besonders achten?

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Keine Sorge! Mit schlammig meine ich dickflüssig und zäh, nicht wie frisches Öl, das ziemlich dünn und rutschig sein sollte. Verfärbt wäre alles, was dunkler als ein honigbraun ist, wie schwarz oder gräulich. Ehrlich gesagt, wenn Sie Schaltprobleme feststellen und den Verdacht auf das Verteilergetriebe haben und nicht sehr versiert in mechanischen Dingen sind, würde ich es in eine Werkstatt bringen. Es könnte eine einfache Reparatur oder etwas Größeres sein, aber Vorsicht ist besser als Nachsicht!

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Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe das Öl wie von Ihnen vorgeschlagen überprüft, und es war in der Tat ziemlich dunkel und schlammig. Gemäß Ihrer Empfehlung habe ich den Hiace zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und sie bestätigten Ihren Verdacht: defekte Zahnräder im Verteilergetriebe aufgrund von Ölverschleiß. Die Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 330 €.

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