Hiace-Verteilergetriebe rutscht

Getriebeprobleme sind das Schlimmste! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Scenic. Mein Scenic schaltete, als würde er eine Schüssel mit Steinen umrühren! Bei mir lag es anscheinend am Getriebeöl. Wie sieht es bei dir aus? Ist es schlammig oder verfärbt? Vielleicht lohnt sich eine Überprüfung!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort. Ich habe den Flüssigkeitsstand geprüft, aber der Zustand des Öls hat mich nicht so sehr interessiert. Könnten Sie bitte erläutern, was Sie mit 'schlammig oder verfärbt' meinen? Worauf sollte ich bei der Inspektion des Verteilergetriebeöls besonders achten?

(Übersetzt von Englisch)

Keine Sorge! Mit schlammig meine ich dickflüssig und zäh, nicht wie frisches Öl, das ziemlich dünn und rutschig sein sollte. Verfärbt wäre alles, was dunkler als ein honigbraun ist, wie schwarz oder gräulich. Ehrlich gesagt, wenn Sie Schaltprobleme feststellen und den Verdacht auf das Verteilergetriebe haben und nicht sehr versiert in mechanischen Dingen sind, würde ich es in eine Werkstatt bringen. Es könnte eine einfache Reparatur oder etwas Größeres sein, aber Vorsicht ist besser als Nachsicht!

(Übersetzt von Englisch)

Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe das Öl wie von Ihnen vorgeschlagen überprüft, und es war in der Tat ziemlich dunkel und schlammig. Gemäß Ihrer Empfehlung habe ich den Hiace zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und sie bestätigten Ihren Verdacht: defekte Zahnräder im Verteilergetriebe aufgrund von Ölverschleiß. Die Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 330 €.

(Übersetzt von Englisch)