Highlander-Ansaugschlauch undicht

Ich habe Probleme mit meinem 2015er Toyota Highlander, Benzinmotor. Er hat etwa 187748 km auf dem Tacho. Ich habe in letzter Zeit einen deutlichen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs festgestellt, und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Außerdem ist ein deutlich hörbares, lautes Zischen aus dem Motorraum zu hören, wenn ich beschleunige. Ich vermute ein Luftansaugleck. Ich habe das Ansaugkrümmer und die Unterdruckschläuche visuell inspiziert, konnte aber die genaue Stelle nicht lokalisieren. Könnte es etwas anderes sein, wie z. B. eine Fehlzündung, die diese Symptome verursacht?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich habe auch einen Highlander, und Ihre Beschreibung klingt unheimlich vertraut mit dem, was ich vor einiger Zeit erlebt habe. Das Zischen ist ein großer Hinweis. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um einen gerissenen Ansaugschlauch handelte. Es war ein kleiner Riss, fast unsichtbar, aber genug, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch durcheinanderzubringen. Das Motormanagementsystem ist wie ein fein abgestimmtes Orchester; wenn ein Instrument verstimmt ist, leidet die gesamte Leistung. Deshalb sehen Sie den erhöhten Kraftstoffverbrauch und die Motorkontrollleuchte. Haben Sie den Ansaugschlauch überprüft, der den Luftfilterkasten mit dem Drosselklappengehäuse verbindet?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihren sehr hilfreichen Rat! Ja, ich habe diesen speziellen Schlauch inspiziert, aber vielleicht nicht gründlich genug. War der Riss leicht sichtbar, oder mussten Sie den Schlauch biegen, um ihn zu erkennen? Trat das Zischen auch nur unter Beschleunigung auf, oder war es auch im Leerlauf vorhanden? Ich möchte andere mögliche Ursachen ausschließen. Auf welche anderen Schläuche sollte ich mich konzentrieren?

(Übersetzt von Englisch)

Gern geschehen! Der Riss war nicht sofort erkennbar; ich habe ihn nur zufällig entdeckt, als ich den Schlauch zusammendrückte. Unter Druck öffnete sich der Riss so weit, dass er sichtbar wurde. Das Zischen war beim Beschleunigen deutlicher zu hören, da der Motor mehr Luft ansaugte. Im Leerlauf war es sehr schwach. Angesichts des Alters unserer Fahrzeuge und der Kilometerleistung besteht eine gute Chance, dass das Gummi einfach altert. Ich würde Ihnen dringend empfehlen, es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker zu bringen. Ich habe den Schlauch selbst ersetzt, aber der Ansaugkrümmer ist schwer zu erreichen und erfordert Spezialwerkzeug. Ein Rauchtest könnte das Leck schnell lokalisieren und Ihnen viel Zeit und Ärger ersparen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen Highlander wie vorgeschlagen zu einem Mechaniker gebracht, und er bestätigte das Leck im Ansaugschlauch. Sie haben ihn für 100 € ersetzt, und das Zischen ist weg, die Motorkontrollleuchte ist aus und ich habe einen viel besseren Kraftstoffverbrauch. Vielen Dank für die Hilfe, Antworter! Ich weiß das sehr zu schätzen.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: