Highlander-Getriebeproblem

Grüße. Basierend auf den von Ihnen beschriebenen Symptomen und dem abgerufenen Fehlercode ist es plausibel, dass das Problem mit dem Öldruck des Kühlers die Ursache für die Getriebeprobleme ist. Es ist wichtig, festzustellen, ob das Problem von einem Defekt in der Kabel- oder Steckverbindung der Komponente herrührt. Darf ich Sie vor weiteren Maßnahmen fragen, ob Sie das Kühlsystem auf Anzeichen von Kühlmittelverlust untersucht oder Fälle von Überhitzung des Autos beobachtet haben?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort. Ich habe keine offensichtlichen Kühlmittellecks bemerkt, und die Temperaturanzeige scheint normal zu sein, also denke ich nicht, dass es überhitzt. Gibt es einen bestimmten Bereich, in dem sich diese Kabel- oder Steckverbindungen typischerweise am Highlander befinden, den ich selbst überprüfen könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Angesichts Ihrer Aussage, dass Sie keine offensichtlichen Kühlmittelverluste oder Überhitzungsfälle festgestellt haben, verdient die Wahrscheinlichkeit einer defekten Kabel- oder Steckverbindung in der Tat eine genauere Untersuchung. Angesichts der Komplexität des Systems und des potenziellen Folgeschadens bei falscher Diagnose wäre es jedoch ratsam, einen qualifizierten Kfz-Techniker zu konsultieren. Eine systematische Inspektion und Diagnose würde von unschätzbarem Wert sein, um die genaue Art der Fehlfunktion zu ermitteln und die am besten geeigneten Abhilfemaßnahmen vorzuschreiben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihren Rat. Ich habe es in eine lokale Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es stellte sich heraus, dass es sich um einen losen Stecker am Ölkühler handelte. Sie haben den Stecker wieder eingesetzt und die Codes gelöscht. Hat mich 95€ gekostet, und es scheint das Problem behoben zu haben. Ich bedanke mich für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)