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romyschneider8

Highlander Luftfederung Ausfall

Hallo, ich habe einen Toyota Highlander von 2002 mit Benzinmotor. Meine Luftfederung scheint ausgefallen zu sein. Das Auto hebt sich nicht mehr und neigt sich. Ich bekomme auch einen Tachometerfehler, und das Abblendlicht ist kaputt. Ich habe es gescannt und es zeigt einen Fehler des Federungskompressors an.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Highlander aus dem Jahr 2002 hatte einen Ausfall der Luftfederung, wodurch das Fahrzeug zur Seite geneigt und nicht richtig angehoben wurde. Das Problem wurde auf einen Fehler am Luftfederungs-Kompressor zurückgeführt, wobei eine mögliche Ursache ein defekter oder korrodierter Steckeranschluss war. Bei der Inspektion wurde bestätigt, dass ein korrodierter Stecker am Kompressor das Problem war, das behoben wurde, ohne dass der gesamte Kompressor ausgetauscht werden musste.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

floriansmith5

Klingt nach einem Problem mit der Aufhängung. Zeigt der Fehlerspeicher auf etwas Spezifisches wie einen defekten Sensor oder den Kompressor selbst? Haben Sie die Sicherungen im Zusammenhang mit dem Luftfedersystem überprüft? Eine durchgebrannte Sicherung könnte dazu führen, dass der Kompressor ausfällt.

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romyschneider8 (community.author)

Der Fehler weist auf den Kompressor hin, aber ich frage mich, ob eine fehlerhafte Steckverbindung zum Kompressor dies verursachen könnte? Gibt es eine Möglichkeit, das selbst zu überprüfen?

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floriansmith5

Eine fehlerhafte Verbindung ist definitiv eine Möglichkeit, insbesondere bei älteren Fahrzeugen. Korrodierte oder lose Verbindungen können zu Aussetzern oder einem vollständigen Stromausfall des Kompressors führen. Es ist möglicherweise am besten, eine Werkstatt die Verbindung überprüfen zu lassen. Die Kosten für die Reparatur der Verbindung sollten etwa 95 € betragen. Stellen Sie jedoch sicher, dass der Kompressor selbst in Ordnung ist!

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romyschneider8 (community.author)

Danke für die Info. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen korrodierten Stecker zum Kompressor handelte, genau wie Sie sagten. Hat mich davor bewahrt, einen ganz neuen Kompressor kaufen zu müssen!

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