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matthiasflame1

Hilux-Injektorproblem

Mein Toyota Hilux Diesel von 2001 macht mir Kummer. Der Motor läuft unrund, die Motorkontrollleuchte leuchtet und es ist ein Fehler über 'Reset Quantity Drift Compensation' gespeichert. Der Kilometerstand beträgt 53518 km. Ich vermute ein Problem mit dem Injektor. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Hilux Diesel von 2001 zeigt unruhigen Motorlauf und eine Check-Engine-Leuchte mit einem Fehlercode, der auf "Reset-Quantitätsdriftkompensation" hinweist. Dies deutet auf ein potenzielles Einspritzproblem hin. Das Problem könnte von einem defekten Einspritzdüsen oder Kabelproblemen herrühren. Es wird empfohlen, die Einspritzdüsenverkabelung und -anschlüsse zu überprüfen und, falls das Problem nicht behoben werden kann, eine professionelle Diagnose und Reparatur in Anspruch zu nehmen, die letztendlich einen defekten Einspritzdüsen bestätigte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

dominik_sky6

Ja, für mich klingt das nach einem defekten Injektor. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Pajero. Haben Sie zuerst die Verkabelung und die Anschlüsse der Einspritzdüse überprüft? Manchmal ist es nur ein lockeres Kabel, das das Problem verursacht. Wie lange ist es her, dass der Kraftstofffilter gewechselt wurde?

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matthiasflame1 (community.author)

Die Verkabelung sieht auf den ersten Blick in Ordnung aus. Der Kraftstofffilter wurde vor etwa 10.000 km gewechselt. Aber was genau bedeutet 'Rückstellung der Mengenabweichungskorrektur'? Ist das etwas, das ich selbst einstellen kann?

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dominik_sky6

Das bedeutet, dass das Steuergerät versucht, einen Injektor zu kompensieren, der nicht die richtige Kraftstoffmenge liefert. Sie können es zwar mit einigen Diagnosewerkzeugen zurücksetzen, aber wenn es immer wieder auftritt, versagt der Injektor wahrscheinlich. Ich denke, es ist mehr als nur ein System-Reset. Um ehrlich zu sein, würde ich es bei diesen Symptomen und dem Fehlercode in eine Werkstatt bringen, um es richtig diagnostizieren zu lassen.

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matthiasflame1 (community.author)

Schätze den Rat. Habe es in die Werkstatt gebracht, und du hattest Recht - defekter Injektor. 515 € später und es läuft wieder rund. Danke!

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