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klausschmidt27

Hinweis: ePower-Riemenübergabe fehlgeschlagen

Ich habe ein Problem mit meinem 2020 Nissan Note e-Power. Bei 109411 km scheint die Riemenübergabefunktion nicht mehr zu funktionieren. Ich vermute einen defekten Riemenbringer/-übergabemechanismus. Hat das schon jemand anderes mit dem Hybridriemenantriebssystem erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan Note e-Power aus dem Jahr 2020 erlebte bei 109.411 km einen Ausfall der Riemenübergabefunktion, vermutlich aufgrund eines defekten Riemenübergabemechanismus. Ein anderer Besitzer schlug vor, dass eine defekte Riemenspannrolle die Ursache sein könnte, was zu einem rutschenden Riemen und möglichen Schäden an anderen Komponenten führt. Das Problem wurde als Riemenspanner bestätigt, und die Reparatur wurde erfolgreich von einem Mechaniker durchgeführt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

julianhartmann68

Ich habe auch einen Note e-Power, und das klingt vertraut. Hören Sie ungewöhnliche Geräusche, wie ein hohes Quietschen, besonders bei Kaltstarts oder unter hoher elektrischer Last? Die Riemenspannrolle ist oft das Problem. Wenn sie die richtige Riemenspannung nicht aufrechterhält, kann der Riemen rutschen, was zu einem Ausfall und Schäden führt. Überprüfen Sie den Keilriemen auf Verschleiß. Gibt es ungewöhnliche Verschleißmuster?

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klausschmidt27 (community.author)

Ja, ich habe kürzlich ein leichtes Quietschen bemerkt, meistens direkt nach dem Starten des Motors. Ich dachte, es lag nur an der Umgebung, aber jetzt bin ich mir nicht mehr so sicher. Sie erwähnten mögliche Schäden an anderen Komponenten – worauf sollte ich noch achten?

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julianhartmann68

Angesichts des Quietschens ist wahrscheinlich eine defekte Spannrolle die Ursache. Ein rutschender Riemen kann andere Komponenten beschädigen. Der Riemen könnte reißen, und die Trümmer könnten andere Riemenscheiben oder den Motor verunreinigen. Ich würde nicht versuchen, dies selbst zu reparieren, es sei denn, Sie haben viel Erfahrung mit der Wartung von Autos, insbesondere Hybridsystemen. Lassen Sie es von einem qualifizierten Mechaniker überprüfen. Ich empfehle eine Werkstatt.

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klausschmidt27 (community.author)

Vielen Dank für den Rat. Ich habe es zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und es war der Riemenspanner. Die gesamte Reparatur kostete 455 €. Ich weiß die Hilfe zu schätzen – das hat mir Ärger erspart!

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