milakrause7
Hitzeausfall beim Buick GL8 deutet auf Belüftungsproblem hin
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
milakrause7 (Autor)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Problem mit der LaCrosse-HVAC-Einheit mit uns geteilt haben. Mein GL8 wurde vor Kurzem wegen ähnlicher Symptome repariert: schlechte Temperaturregelung und Armaturenbrettfehler. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa 4 Tage, da Teile bestellt werden mussten. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch ungefähr daran erinnern können, wie hoch die Gesamtreparaturkosten für Ihr Auto waren. Und hat die Klimaanlage seit der Reparatur ordnungsgemäß funktioniert oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen?
(Übersetzt von Englisch)
tomscholz1
Ich freue mich, dass ich Ihnen bei Ihrem GL8-Problem helfen konnte. Bei meinem LaCrosse belief sich die Gesamtreparaturrechnung auf rund 95 Euro für die Reparatur der defekten Defrost-Luftverteilerklappe. Das Problem wurde auf eine schlechte Kabelverbindung zurückgeführt, die das Luftverteilungssystem unterbrochen hat. Seit der Reparatur funktioniert das Klimasystem einwandfrei. Die Temperaturregelung funktioniert wieder normal, und das Belüftungssystem verteilt die Luft ordnungsgemäß an alle Zonen. Am wichtigsten ist, dass der Entfrostungsmodus jetzt genau so funktioniert, wie er sollte, mit einem starken Luftstrom zur Windschutzscheibe. Das klingt, als hätten wir ganz ähnliche Probleme gehabt. Diese Verbindungsprobleme sind in der Regel einfach zu beheben, wenn sie richtig diagnostiziert werden, und die Reparaturkosten sind im Vergleich zu komplexeren HLK-Reparaturen in der Regel überschaubar. Der Schlüssel liegt darin, das Problem frühzeitig zu erkennen, bevor es andere Komponenten des Luftzirkulationssystems beeinträchtigt.
(Übersetzt von Englisch)
milakrause7 (Autor)
Vielen Dank an alle für den Beitrag. Nachdem ich meinen GL8 überprüfen ließ, fand der Mechaniker einen fehlerhaften Gebläsemotoranschluss und eine beschädigte Verkabelung in der HLK-Einheit. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 325 Euro inklusive Teile und Arbeit. Die Temperaturregelung funktioniert jetzt einwandfrei, die Wärme kommt stark und gleichmäßig an. Es gibt keine Probleme mehr mit beschlagenen Windschutzscheiben oder schwachem Luftstrom. Die Motorkontrollleuchte ist ausgeschaltet und das Belüftungssystem funktioniert wieder normal. Die Werkstatt musste einen speziellen Kabelbaum bestellen, was ein paar Tage dauerte, aber die eigentliche Reparatur dauerte nur etwa 4 Stunden Arbeit. Viel besser, als den gesamten Heizungskern auszutauschen, was ich anfangs befürchtet hatte. Es lohnt sich auf jeden Fall, es richtig reparieren zu lassen, anstatt provisorische Lösungen zu versuchen. Die Heizleistung ist sogar besser als vor dem Auftreten der Probleme.
(Übersetzt von Englisch)
Diskutier jetzt mit:
tomscholz1
Hatte ein ähnliches Problem mit einem 2009 Buick LaCrosse letzten Winter. Die Symptome stimmten genau überein, schlechte Heizung und Motorprüfleuchte, besonders auffällig bei Verwendung der Defrost-Einstellungen. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Verbindung des HVAC-Steuermoduls handelte. Die Luftverteilung war völlig gestört, weil das System den Luftstrom zwischen den verschiedenen Belüftungszonen nicht richtig regulieren konnte. Das Beschlagen der Windschutzscheibe war besonders schlimm, weil das Klimasystem die Luft nicht richtig leitete. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaumsteckers zum HVAC-Modul und die Neukalibrierung des gesamten Klimaregelungssystems. Es handelte sich um ein ernstes Problem, das spezielle Diagnosegeräte erforderte, um die Fehlercodes richtig zu identifizieren. Ohne ordnungsgemäße Luftzirkulation arbeitete das gesamte Heizsystem mit verminderter Leistung. Ich würde dringend empfehlen, die Diagnose von einem Fachmann durchführen zu lassen, da diese Symptome oft auf elektrische Probleme und nicht auf mechanische Probleme mit dem Heizungskern selbst hinweisen. Der Ausfall des Verbindungsstücks kann auch andere Systeme als nur Heizung und Luftzirkulation beeinträchtigen, wenn er nicht behoben wird. Dies ist eine bekannte Schwachstelle in dieser Generation von Buicks, die Verbindungen können mit der Zeit korrodieren und genau diese Probleme mit der Klimaanlage verursachen.
(Übersetzt von Englisch)