franziska_sky1
Hoher Kraftstoffverbrauch beim Anlassen des Motors
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Nissan Presage von 2003 mit 168.000 km weist einen hohen Kraftstoffverbrauch und Startschwierigkeiten auf, insbesondere bei kaltem Wetter. Der erste Verdacht fiel auf ein defektes Drosselklappenventil oder ein defektes Gaspedalmodul. Vorschläge beinhalteten die Reinigung des Drosselklappenkörpers und die Überprüfung des Drosselklappensensors. Letztendlich bestätigte eine Werkstattdiagnose das Problem als defektes Gaspedalmodul, welches ausgetauscht wurde und das Problem behob.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
franziska_sky1 (community.author)
Danke für die schnelle Antwort! Die Reinigung der Drosselklappe ist ein guter Tipp, hatte ich nicht als offensichtlichen Übeltäter in Betracht gezogen! Wenn Sie 'Problem mit dem Steuerventil' sagen, denken Sie dann in Richtung des Drosselklappensensors? Oder etwas ganz anderes? Gibt es eine Möglichkeit, dies zu überprüfen?
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jannikweber1
Ja, der Drosselklappensensor war so ziemlich das, worauf ich hinauswollte! Aber ehrlich gesagt, bei diesen Symptomen und dem Verdacht auf das Gaspedalmodul... könnte es ein tieferer Eingriff sein. Ich bin nur ein Anfänger, aber vielleicht ist es am besten, eine Werkstatt mit der Überprüfung zu beauftragen, bevor Sie Geld für die falschen Teile ausgeben! Könnte Ihnen langfristig etwas Geld sparen.
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franziska_sky1 (community.author)
Ich schätze den Rat! Ich habe Ihren Rat befolgt und eine Werkstatt einen Blick darauf werfen lassen, und Sie hatten Recht, es war das Gaspedalmodul. Ersatz und Diagnose beliefen sich auf 205 €. Läuft jetzt wie ein Traum! Nochmals vielen Dank für die Hilfe, sehr geschätzt.
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PRESAGE
jannikweber1
Wow, höherer Kraftstoffverbrauch UND schlechtes Anspringen? Klingt übel! Du hast die Grundlagen gecheckt, oder? Hast du zum Beispiel versucht, die Drosselklappe zu reinigen? Manchmal kann schon ein bisschen Dreck die Dinge durcheinanderbringen. Läuft der Motor im Leerlauf rund oder ist er unrund? Könnte auch ein Problem mit dem Steuerventil sein, weißt du?
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