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kevinnacht96

Hoher Kraftstoffverbrauch des Trafic, Abwürgen, Rauchen

Mein Renault Trafic Diesel von 2000 macht mir Kummer. 243318 km auf dem Tacho. Der Kraftstoffverbrauch ist schrecklich, er geht im Leerlauf aus, die Motorkontrollleuchte leuchtet und er qualmt beim Beschleunigen wie verrückt. Denke, es könnte der Luftmassenmesser (LMM) sein? Hatte jemand anderes ähnliche Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Trafic Diesel aus dem Jahr 2000 zeigt einen hohen Kraftstoffverbrauch, absterben im Leerlauf, eine leuchtende Motorwarnleuchte und starken Rauch beim Beschleunigen. Das Problem könnte mit einem defekten Luftmassenmesser (LMM) zusammenhängen, der das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinflussen kann. Ein ähnlicher Fall wurde durch die Bestätigung der Fehlfunktion des LMM mittels Diagnosegerät und dessen Austausch behoben. Es wird empfohlen, das Fahrzeug in einer Werkstatt zur genauen Diagnose und zur korrekten Sensorkalibrierung überprüfen zu lassen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

alinawolf48

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem Trafic: höherer Kraftstoffverbrauch, unruhiger Leerlauf und die Motorkontrollleuchte. Der Luftmassenmesser ist ein wahrscheinlicher Übeltäter. Haben Sie den Luftfilter überprüft? Ein verschmutzter Filter kann dazu führen, dass der Luftmassenmesser durch Verunreinigung mit Schmutz und Öl nicht richtig funktioniert. Wann wurde er das letzte Mal ausgetauscht?

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kevinnacht96 (community.author)

Danke! Ich habe den Luftfilter überprüft, und er sah ziemlich sauber aus. War es also bei Ihrem Trafic auch definitiv der MAF-Sensor? Wie haben Sie das bestätigt und was haben Sie getan, um es zu beheben? Haben Sie ihn selbst ersetzt oder sind Sie damit in eine Werkstatt gegangen?

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alinawolf48

Ja, in meinem Fall war es in der Tat der MAF-Sensor. Eine Werkstatt bestätigte, dass der Sensor nach Datenprotokollierung und Inspektion der Messwerte des Sensors mit Diagnosegeräten keine genauen Daten für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis lieferte. Angesichts Ihrer Symptome und Kilometerleistung ist es sehr wahrscheinlich, dass auch Ihrer ausfällt. Der Austausch ist nicht allzu schwierig, aber Sie benötigen die richtigen Werkzeuge und einen Ersatzsensor. Ich rate Ihnen, ihn in einer Werkstatt überprüfen zu lassen; dort kann er richtig diagnostiziert und sichergestellt werden, dass der neue Sensor richtig kalibriert ist.

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kevinnacht96 (community.author)

Okay, das ist super hilfreich. Klingt also nach einem Besuch beim Mechaniker. Ich bedanke mich für das Teilen Ihrer Erfahrung! Der Mechaniker hat mir 365€ für die Reparatur inklusive des neuen Sensors genannt. Ich melde mich nach der Reparatur zurück, hoffentlich behebt sie das Problem.

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