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Honda City Einspritzanomalien

Mein Honda City von 2010, Benzinmotor, hat Einspritzprobleme bei 248083 km. Er verbraucht mehr Kraftstoff, hat weniger Leistung, geht im Leerlauf aus und raucht beim Beschleunigen. Ich denke, es könnte ein defektes Kabel oder ein Stecker im Einspritzsystem sein. Was denken Sie?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Honda City von 2010 mit 248083 km hat Einspritzungsprobleme, die zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch, verringerter Leistung, Absterben des Motors und Rauchentwicklung beim Beschleunigen führen. Der anfängliche Verdacht lag auf einem defekten Kabel oder Stecker im Einspritzsystem. Vorschläge beinhalteten die Überprüfung der Verkabelung, der Steckverbinder und der Injektordichtungen auf Probleme. Letztendlich wurde das Problem als defekter Stecker identifiziert, der für 95 € repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Diese Symptome deuten eindeutig auf ein Problem mit dem Einspritzsystem hin. Haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse der Einspritzdüsen überprüft? Eine lose oder korrodierte Verbindung könnte diese Probleme verursachen. Überprüfen Sie auch auf kleine Kraftstofflecks um die Einspritzdüsendichtungen, was den Kraftstoffverbrauch und das Abwürgen erklären könnte.

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Könnte ein Problem mit dem Motorsteuergerät (ECU) diese Symptome verursachen? Das Einspritzsystem ist auf das Steuergerät angewiesen.

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Obwohl ein defektes Steuergerät diese Symptome verursachen könnte, ist es angesichts des Alters des Autos weniger wahrscheinlich als ein einfaches Problem mit der Verkabelung oder dem Stecker. Aber schließen Sie es nicht aus. Ich würde eine Diagnoseprüfung in einer guten Werkstatt vorschlagen. Sie können das Problem genauer lokalisieren.

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Es war ein schlechter Stecker, wie ich dachte. Die Reparatur kostete 95€, danke für die Hilfe.

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