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friedrich_vogel54

Honda Grace Hybrid-Injektorproblem

Mein 2016er Honda Grace Hybrid (160755 km) hat einen deutlichen Leistungsabfall, die Motorkontrollleuchte leuchtet, unrunder Lauf und schlechte Kraftstoffeffizienz. Ich habe auch ein Ruckeln beim Beschleunigen. Ich vermute einen defekten Injektor, der dazu führt, dass der Motor zu fett läuft. Hat jemand anderes ähnliche Symptome erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Honda Grace Hybrid von 2016 zeigte einen deutlichen Leistungsverlust des Motors, unruhigen Lauf, schlechten Kraftstoffverbrauch und Ruckeln beim Beschleunigen. Ein defekter Injektor wurde als Ursache vermutet, der zu einem zu fetten Gemisch führte. Ähnliche Symptome wurden von einem anderen Besitzer bestätigt, der empfahl, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis und die Zündkerzen zu überprüfen, da ein defekter Injektor zu weiteren Schäden führen könnte. Nach der Diagnose in einer Werkstatt wurde das Problem als defektes Einspritzventil bestätigt, welches daraufhin ersetzt wurde. Dadurch wurden die Motorleistung und der Kraftstoffverbrauch wiederhergestellt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

eliashimmel34

Kommt mir bekannt vor! Ich hatte etwas Ähnliches mit meiner Grace. Reduzierte Leistung, unrunder Lauf. Haben Sie Ihr Luft-Kraftstoff-Verhältnis überprüft? Ein defektes Einspritzventil kann das definitiv durcheinanderbringen. Es könnte sich auch lohnen, die Zündkerzen zu überprüfen, nur für den Fall, dass sie durch das zu fette Gemisch verschmutzt sind. Es könnte sogar den Katalysator auf lange Sicht beschädigen.

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friedrich_vogel54 (community.author)

Ja, ich vermutete, dass das Luft-Kraftstoff-Verhältnis nicht stimmen könnte. Hatten Sie bei Ihrem Grace-Problem auch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch? Wie haben Sie das Problem letztendlich gelöst? Waren es tatsächlich die Einspritzdüsen oder etwas anderes?

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eliashimmel34

Ja, der Kraftstoffverbrauch ging den Bach runter. Der Computer versucht zu kompensieren, und das macht die Sache nur noch schlimmer. Ich würde da nicht zu viel herumfummeln, man könnte ernsthaften Schaden anrichten. Ich habe es direkt in meine Werkstatt gebracht, die haben eine ordnungsgemäße Diagnose durchgeführt und es behoben. Am Ende waren es die Einspritzdüsen. Am besten von einem Profi überprüfen lassen.

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friedrich_vogel54 (community.author)

Basierend auf Ihrem Rat brachte ich meinen Grace in die Werkstatt, und nach der Diagnose bestätigten sie, dass das Einspritzventil tatsächlich defekt war. Nach dem Austausch des defekten Injektors läuft der Motor jetzt reibungslos, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 515 €. Ich schätze Ihre Hilfe!

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