ellaschwarz5
Honda Legend Motorleistungsverlust Vakuumleck
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Honda Legend-Besitzer von 2008 erlebte einen Leistungsverlust des Motors, schlechtes Ansprechverhalten und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und vermutete aufgrund eines Vakuumlecks einen defekten Manifolddrucksensor. Eine andere Person schlug vor, den Ansaugkrümmer auf Lecks zu prüfen, da ein Riss in einem Schlauch oder einer Dichtung die Sensorwerte beeinflussen und zu unruhigem Leerlauf führen könnte. Der Besitzer ließ in einer Werkstatt einen Rauchtest durchführen, der ein Vakuumleck bestätigte, was zum Austausch des Sensors und zur Behebung des Problems führte.
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4 Kommentar(e)
ellaschwarz5 (community.author)
Danke, ich hatte nicht an Leerlauf gedacht, aber er ist etwas rauer geworden. Könnten Sie mir sagen, welche Teile des Ansaugkrümmers ich überprüfen soll? Ich kenne das Layout nicht sehr gut.
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norbertschwarz21
Das ist schwer zu sagen, ohne es zu sehen. Bei unrundem Leerlauf klingt es nach einem Vakuumleck, das den Sensor beeinflusst. Eine Werkstatt kann es mit einem Rauchtest auf Undichtigkeiten prüfen.
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ellaschwarz5 (community.author)
Danke für den Rat. Ich habe es in einer Werkstatt überprüfen lassen und sie haben einen Rauchtest durchgeführt. Es war ein Vakuumleck, der Sensor wurde ersetzt und die Reparatur kostete 235 €. Nochmals vielen Dank für die Ratschläge; sie waren eine große Hilfe.
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HONDA
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LEGEND
norbertschwarz21
Ich hatte etwas Ähnliches mit meiner Legend. Überprüfen Sie den Ansaugkrümmerbereich auf Undichtigkeiten. Ein Riss in einem Schlauch oder einer Dichtung könnte die Sensorwerte verfälschen. Läuft er auch unrund im Leerlauf?
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