karenwolf42
HRV Öldruckanzeige
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Besitzer eines Honda HRV aus dem Jahr 2000 hat eine permanente Öldruckwarnleuchte, wahrscheinlich aufgrund überfälliger Wartung und Ölverunreinigung. Das Öl erscheint dunkel und dickflüssig, was auf Schlammbildung hindeutet. Während eine Motorspülung eine Lösung zu sein scheint, könnte sie das Problem verschlimmern, indem sie Ölkanäle verstopft. Die empfohlene Vorgehensweise ist, einen Mechaniker für einen gründlichen Ölwechsel, Filterwechsel und Motorreinigung zu konsultieren, um weitere Motorprobleme zu vermeiden.
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4 Kommentar(e)
karenwolf42 (community.author)
Das Öl sieht wirklich schlecht aus, jetzt wo Sie es erwähnen. Es ist definitiv dunkler als sonst und etwas dicker, wie Melasse. Gibt es etwas, das ich selbst versuchen könnte, vielleicht eine Motorspülung oder eine bestimmte Ölsorte, bevor ich es in eine Werkstatt bringe? Ich bin kein Fan von teuren Überraschungen.
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PHeinz
Diese "Melasse"-Konsistenz ist nicht gut; das ist Ölschlamm und deutet auf ein ziemlich ernstes Problem hin. Obwohl eine Motorspülung wie eine schnelle Lösung erscheinen mag, könnte sie große Schlammbrocken lösen und Ölkanäle verstopfen, was noch größere Probleme verursacht. Angesichts der Symptome und des Zustands des Öls empfehle ich dringend, es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker zu bringen. Er kann das Ausmaß des Schadens richtig diagnostizieren und über die beste Vorgehensweise zur Abwendung von Motorproblemen beraten.
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karenwolf42 (community.author)
Vielen Dank für den Rat! Ich habe ihn in eine Werkstatt vor Ort gebracht; Sie hatten Recht mit dem Schlamm. Der Mechaniker sagte, es läge an den verlängerten Wartungsintervallen. Am Ende kosteten mich ein gründlicher Ölwechsel, ein Filterwechsel und eine Motorreinigung etwa 165 €. Eine teure Lektion, aber hoffentlich wird mein HRV noch jahrelang reibungslos laufen!
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HONDA
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HRV
PHeinz
Das klingt unheimlich vertraut! Ich fahre auch einen HRV, wenn auch nicht aus der Jahrhundertwende. Diese Warnleuchten sind selten ein gutes Zeichen. Wenn Sie die Wartungsintervalle überschritten haben, ist es sehr wahrscheinlich, dass Sie eine ernsthafte Ölverunreinigung haben. Wie sieht das Öl am Ölmessstab aus? Ist es dunkel, schlammig oder riecht es verbrannt? Stellen Sie sich das Motoröl wie das Lebensblut des Autos vor; wenn es verschmutzt ist, kann es seine Arbeit nicht verrichten, und die Dinge werden sehr schnell schief gehen.
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