HRV Unvollständige Systembereitschaft

Klingt bekannt! Ich habe das nach OBD2-Lesungen gesehen, besonders wenn Sie die Codes nicht richtig gelöscht haben oder das Tool nicht vollständig kompatibel war. Die Systembereitschaftsflags sind bei neueren Autos recht empfindlich, insbesondere in Bezug auf die Überwachung des Abgassystems. Leuchtet die Motorkontrollleuchte oder nur die Meldung über die Bereitschaft? Wenn es nur die Bereitschaft ist, könnten Sie eine Weile in Ordnung sein, aber Sie werden definitiv einen Emissionstest nicht bestehen. Haben Sie versucht, es über einen längeren Zeitraum zu fahren, um zu sehen, ob sich das System selbst zurücksetzt?

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Ja, die Motorkontrollleuchte leuchtet dauerhaft. Und ich bin mir nicht sicher, wie lange "länger" ist. Von wie vielen Fahrzyklen sprechen wir, bevor ich in Panik geraten muss?

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Okay, eine dauerhafte Motorkontrollleuchte ändert die Dinge. Es könnte ein ausstehender Code sein, der nur die Bereitschaft verhindert, aber es könnte auch etwas Ernsteres sein, das durch die OBD2-Interaktion ausgelöst wurde. Um auf der sicheren Seite zu sein (und spätere kostspielige Reparaturen zu vermeiden), würde ich eine ordnungsgemäße Fahrzeuginspektion in einer Werkstatt vorschlagen. Ich hatte einen ähnlichen Schreck mit meinem alten Accord, nachdem ich Codes gelöscht hatte; es stellte sich heraus, dass das Diagnosegerät auch einige Kraftstofftrim-Werte zurückgesetzt hatte und er zu mager lief! Es ist immer besser, vorsichtig zu sein, besonders bei den Abgasanlagen, die mit den Emissionstests zusammenhängen.

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Danke, ich schätze den Rat. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, das OBD2-Tool hatte die Bereitschaftsmonitore durcheinander gebracht. Sie haben alles zurückgesetzt, und jetzt ist alles in Ordnung. Hat mich nichts gekostet, da sie nur die Flags gelöscht haben!

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