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Hyundai i10 Diesel Leistungsverlust Rauch

Mein 2011er Hyundai i10 Diesel mit 64618 km hat einen starken Leistungsabfall und stößt beim Beschleunigen, besonders bergauf, Rauch aus. Könnte dies ein DPF-Problem oder ein Sensorfehler sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Hyundai i10 Diesel von 2011 hat einen erheblichen Leistungsverlust und Rauchentwicklung während der Beschleunigung, besonders bergauf. Das Problem könnte mit einem defekten Dieselpartikelfilter (DPF) oder einem Sensorfehler zusammenhängen. Es wird empfohlen, eine Fahrzeugprüfung durchzuführen, um nach gespeicherten Fehlercodes zu suchen, auch wenn die Motorwarnleuchte nicht leuchtet. Der Mechaniker bestätigte den DPF als Problem und schlug einen Austausch als Lösung vor.

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4 Kommentar(e)

mia_williams52

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Megane Diesel. Reduzierte Leistung und Rauch sind klassische Symptome von DPF-Problemen. Ein DPF ist ein Filter, der Ruß aus den Abgasen eines Dieselmotors entfernen soll. Haben Sie eine Fahrzeuginspektion durchgeführt, um nach gespeicherten Fehlercodes zu suchen? Manchmal reagieren die Sensoren langsam, um das Licht auszulösen, aber der Code ist trotzdem vorhanden.

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LMBaumannRider (community.author)

Könnte es auch ohne Motorkontrollleuchte einen Fehlercode geben? Lohnt es sich, es überprüfen zu lassen, auch wenn alles normal erscheint? Ist der DPF definitiv der Schuldige, oder könnte es etwas ganz anderes sein?

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mia_williams52

Ja, lassen Sie es unbedingt auf Codes überprüfen. Ich bin meinen ein paar Wochen gefahren, bevor die Leuchte anging, und diese Wochen haben mich Kraftstoffeffizienz gekostet. Es könnte absolut etwas anderes sein, aber diese Symptome sind DPF, bis das Gegenteil bewiesen ist. Als mein Megane diese Probleme und diese Kilometerleistung hatte, stellte sich heraus, dass ich einen neuen DPF und zugehörige Sensoren benötigte. Erkundigen Sie sich bei einem Mechaniker, aber seien Sie darauf vorbereitet, dass Sie möglicherweise das gesamte Gerät austauschen müssen.

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LMBaumannRider (community.author)

Ich werde es für eine ordnungsgemäße Fahrzeugprüfung buchen und sehen, was die Fehlercodes sagen. Der Mechaniker bestätigte, dass es sich um einen defekten DPF handelt. Er hat mir 1550€ für die gesamte Reparatur angeboten.

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