lisa_phoenix6
Hyundai i30 Ansaugdrucksensor-Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Hyundai i30 Diesel von 2008 hatte reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten und erhöhten Kraftstoffverbrauch, wobei die Check-Engine-Leuchte auf ein mögliches Problem mit dem Manifolddrucksensor hinwies. Die vermutete Ursache war ein großes Vakuumleck. Nach dem Besuch einer Werkstatt wurde ein Vakuumleck bestätigt und der Manifolddrucksensor ersetzt, wodurch die Probleme behoben wurden.
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4 Kommentar(e)
lisa_phoenix6 (community.author)
Danke für die Antwort. Ich habe sie visuell inspiziert, konnte aber nichts Offensichtliches erkennen. Gibt es eine zuverlässigere Methode, um nach Vakuumlecks zu suchen?
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finnlion62
In meinem Fall war das Leck winzig, fast unsichtbar. Ich würde vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie haben die richtigen Werkzeuge, um ein Vakuumleck richtig zu diagnostizieren und zu bestätigen, ob es sich definitiv um den MAP-Sensor handelt.
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lisa_phoenix6 (community.author)
Danke für den Rat. Habe es in die Werkstatt gebracht, und sie bestätigten das Vakuumleck und ersetzten den MAP-Sensor. Die Reparatur kostete mich 235 €. Läuft jetzt wie neu!
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HYUNDAI
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I30
finnlion62
Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem alten Opel Astra, obwohl es die Benzinversion war. Ein fehlerhafter MAP-Sensor kann allerlei Probleme verursachen. Haben Sie alle Vakuumleitungen auf Risse oder Undichtigkeiten überprüft?
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