alinalange71

Hyundai ix35 Öldruckwarnung

Mein Hyundai ix35 von 2010 mit Benzinmotor hat eine intermittierende Warnleuchte im Tachometer, die mit der Öldruckwarnleuchte zusammenfällt. Das Auto hat 177143 km auf dem Tacho. Der Ölstand ist in Ordnung, aber das Öl scheint ungewöhnlich dunkel zu sein. Ich bin besorgt über eine mögliche Verunreinigung. Könnte dies ein ernstes Problem sein oder nur ein überfälliger Ölwechsel?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Hyundai ix35 Benziner von 2010 zeigte trotz normalem Ölstand immer wieder eine Öldruckwarnleuchte. Das Öl wirkte ungewöhnlich dunkel und dickflüssig mit einem leicht verbrannten Geruch, was Bedenken hinsichtlich möglicher Verunreinigungen oder überfälliger Wartung aufwarf. Das Problem wurde als Ölschlammansammlung aufgrund von Überschreitung des Wartungsintervalls diagnostiziert. Die Lösung umfasste einen Ölwechsel und die Verwendung von Öladditiven, um das Problem zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte eine ähnliche Panne mit meinem alten Volvo, obwohl meiner ein Diesel war. Diese blinkenden Lichter können wirklich beunruhigend sein. Dunkles Öl ist ein klassisches Symptom für das Überschreiten des Wartungsintervalls. Ist das Auto heißer als gewöhnlich gelaufen? Irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche vom Motor selbst? Wie sehen das Öl aus und wie riecht es? Metallische Flocken oder ein verbrannter Geruch könnten auf etwas Unheimlicheres hindeuten als nur altes Öl.

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Die Motortemperatur ist normal geblieben, und ich habe keine ungewöhnlichen Geräusche bemerkt. Bei genauerer Inspektion scheint das Öl jedoch dicker als gewöhnlich zu sein, vielleicht sogar etwas schlammig. Glücklicherweise kann ich keine metallischen Flocken feststellen, aber es gibt einen leichten verbrannten Geruch. Könnte dies mit übermäßigem Leerlauf oder Kurzstreckenfahrten zusammenhängen, oder deutet es eher auf einen verstopften Ölkanal hin?

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Ein verbrannter Geruch und Schlamm, selbst ohne Flocken, ist nicht gut. Ich hatte am Ende erhebliche Ölschlammprobleme in meinem Volvo, was zu ernsthaften Problemen führte. Es könnte ein verstopfter Ölkanal sein, oder das Öl zersetzt sich einfach nur schlecht aufgrund des verlängerten Intervalls. Ehrlich gesagt, würde ich bei diesen Symptomen dringend empfehlen, es so schnell wie möglich in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Riskieren Sie keine weiteren Schäden, indem Sie zu viel damit fahren.

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Ich habe Ihren Vorschlag befolgt und das Fahrzeug in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht. Die Diagnose bestätigte, dass das Wartungsintervall um einen beträchtlichen Spielraum überschritten worden war, was zu Ölschlammbildung führte. Ein Ölwechsel, zusammen mit den entsprechenden Öladditiven, wurde durchgeführt und kostete 165€.

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