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joachim_krueger15

i10 Geringe Heizleistung

Hallo, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2009er Hyundai i10 Diesel. Die Heizleistung ist sehr gering, kaum warme Luft, selbst wenn sie auf Maximum steht. Die Diagnoseprüfung zeigt einen im Speicher abgelegten Fehler, der auf das Wasserventil hindeutet. Ich habe die offensichtlichen Dinge überprüft, wie z. B. den Kühlmittelstand, der in Ordnung ist. Könnte ein defektes Kabel oder ein defekter Steckanschluss wirklich eine so drastische Reduzierung der Wärme verursachen? Die Laufleistung beträgt 76815 km. Irgendwelche Ideen, bevor ich anfange, die Dinge auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Das Problem beim Hyundai i10 Diesel von 2009 betrifft eine geringe Heizleistung, wobei die Diagnoseprüfung einen Fehler im Zusammenhang mit dem Wasserventil anzeigt. Der Kühlmittelstand ist in Ordnung, und der Motor erreicht die normale Betriebstemperatur. Dies deutet darauf hin, dass das Problem beim Wasserventil selbst oder seinen elektrischen Anschlüssen liegen könnte. Ein ähnlicher Fall wurde durch den Austausch eines defekten Wasserventils behoben, das keinen ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss zum Wärmetauscher ermöglichte. Es wird empfohlen, ein Wasserventil von einem Fachmann auf mögliche Fehler oder Verstopfungen untersuchen zu lassen.

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4 Kommentar(e)

emiliaswift4

Interessant. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem i10 – obwohl es eine Benzinversion war. Schwache Heizung, Fehlercode... Klingt vertraut. Haben Sie das Wasserventil selbst auf physische Schäden oder Korrosion untersucht? Erreicht der Motor die normale Betriebstemperatur?

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joachim_krueger15 (community.author)

Guter Punkt. Ich habe das Ventil selbst noch nicht visuell inspiziert, sondern mich nur auf die elektrischen Anschlüsse konzentriert. Und ja, die Motortemperatur scheint laut Anzeige normal zu sein. Kann ein teilweise blockiertes Ventil dies verursachen, auch wenn die Motortemperatur in Ordnung ist? Oder tendieren wir immer noch zu elektrisch?

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emiliaswift4

In meinem Fall stellte sich heraus, dass es ein defektes Wasserventil war. Obwohl die Motortemperatur in Ordnung schien, öffnete sich das Ventil nicht richtig, um einen ausreichenden Kühlmittelfluss zum Heizungskern zu ermöglichen. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, es weiter zu diagnostizieren, ist es vielleicht ratsam, eine Werkstatt einen Blick darauf werfen zu lassen. Meine Reparatur kostete etwa 95 €. Besser sicher als unentschuldigt, oder?

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joachim_krueger15 (community.author)

Vielen Dank für den Einblick! Ich weiß es zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Ich denke, ich werde Ihren Rat befolgen und es von einem Fachmann überprüfen lassen. Es übersteigt wahrscheinlich meine Fähigkeiten. Es scheint, dass das Wasserventil ein häufiges Problem ist. Prost!

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