miaweber5
i20 Vorglühlampe und Rauch
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Besitzer eines Hyundai i20 Diesel von 2017 hatte Probleme mit der Glühlampe, die sich nicht ausschaltete, der Kontrollleuchte "Check Engine", die aufleuchtete, und Rauch beim Beschleunigen. Diese Symptome deuteten auf mögliche Probleme mit den Glühkerzen oder dem Glühsteuergerät hin. Der Besitzer vermutete einen defekten Kabel- oder Steckverbindung. Nach Rücksprache mit einer Werkstatt wurde bestätigt, dass ein defektes Kabel zum Glühsteuergerät die Ursache war, und das Problem wurde durch eine Reparatur behoben.
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4 Kommentar(e)
miaweber5 (community.author)
Vielen Dank für Ihre Antwort. Kaltstarts sind in der Tat schwieriger. Was soll ich speziell an den Glühkerzen überprüfen, oder soll ich mich auf die Verkabelung des Steuergeräts konzentrieren?
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eberhard_tiger85
Wenn Kaltstarts holprig sind, ist es sehr wahrscheinlich, dass diese Glühkerzen nicht das Signal erhalten, sich richtig aufzuheizen. Ohne geeignete Werkzeuge, wie ein Multimeter, kann das individuelle Testen jeder Kerze knifflig sein. Angesichts dessen, was Sie beschrieben haben und Ihrer anfänglichen Sorge, lohnt es sich, eine Werkstatt einen Blick darauf werfen zu lassen. Es könnte die Kabel-/Steckerverbindung sein, wie Sie vermutet haben, bis zum Glühsteuergerät, was eine einfache Reparatur ist.
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miaweber5 (community.author)
Ich schätze den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht. Es war ein defektes Kabel, das das Problem mit der Glühsteuergerät verursacht hat. Die Reparatur kostete 95 €. Nochmals vielen Dank!
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eberhard_tiger85
Klingt nach Glühkerzenproblemen! Startet er schwer, besonders wenn es kalt ist? Die Motorleuchte plus der Rauch deuten definitiv auf unverbrannten Kraftstoff hin. Überprüfen Sie diese Glühkerzen!
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