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MarkusM4yer

Ich suche Rat bei anhaltender Öllampe, Metallspänen im Öl und Tachowarnleuchte in 2019 Seat Tarraco (Benzin)

Hallo Leute, mein 2019er Seat Tarraco (Benziner) verhält sich in letzter Zeit etwas seltsam und es tauchen einige Probleme auf, die mich verwirren. Die Öllampe geht nicht aus, ich habe Metallspäne im Öl bemerkt, und die Tachowarnleuchte leuchtet auch. Mein Gefühl sagt mir, dass dies mit einem defekten Ölstandssensor zusammenhängen könnte, aber ich bin mir wirklich nicht sicher. Hatte jemand von euch ähnliche Probleme und wenn ja, wie habt ihr sie diagnostiziert und behoben? Ich bin gespannt auf Ihre Erfahrungen damit. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Seat Tarraco Modell 2019 zeigt anhaltende Probleme mit der Ölwarnleuchte, Metallabrieb im Öl und eine Warnleuchte für den Tachometer. Die vermutete Ursache ist ein defekter Ölstandsensor, aber das Vorhandensein von Metallspänen könnte auf einen schwerwiegenderen Motorschaden hinweisen. Als Lösungsvorschläge werden die Überprüfung des Ölstandsensors und eine gründliche Motorinspektion zur Vermeidung möglicher Schäden genannt. Die Priorisierung dieser Prüfungen wird empfohlen, um weitere Komplikationen zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

AmelieWheels

Hallo zusammen! Ich hatte eine Fahrt sehr ähnlich zu Ihrem, 2017 Seat Ateca, Diesel-Version though. Ich bin kein Mechaniker, habe nur etwas Erfahrung gesammelt. Hatte das gleiche Problem mit der Öllampe. Habe meinen Ateca in eine örtliche Werkstatt gebracht und der Mechaniker hat einen kompletten Check gemacht. Es stellte sich heraus, dass das Kabel des Ölstandssensors nicht richtig angeschlossen war. Er hat es für mich repariert, die Kosten betrugen etwa 165,00 Euro. Ich kann es nicht mit Sicherheit sagen, ohne mehr über Ihren Tarraco zu wissen. Es wäre hilfreich, wenn Sie genauere Angaben machen könnten, wie z. B. den Kilometerstand Ihres Wagens, wann der letzte Service war und welche Art von Öl Sie verwenden. Machen Sie es gut!

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MarkusM4yer (community.author)

Hey! Danke für deine Antwort und für das Teilen deiner Erfahrungen. Mein Tarraco hat etwa 146691 KM auf dem Tacho. Der letzte Service war ein kompletter, geschah gerade um die 140k KM Marke. Ich habe ein seriöses synthetisches Öl verwendet, wie von Seat empfohlen. Das alte Mädchen lief ziemlich rund, bis diese Probleme auftauchten. Ich tippe auch eher auf ein Problem mit dem Ölstandssensor, nachdem, was Sie über Ihren Ateca gesagt haben. Ich werde ihn auf jeden Fall von einem Mechaniker durchchecken lassen. Die Metallspäne im Öl haben mich allerdings beunruhigt. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, ich weiß das wirklich zu schätzen!

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AmelieWheels

Hey Champ! Keine Sorge, ich gebe gerne meinen Senf dazu! Angesichts der Laufleistung und der Wartungshistorie deines Tarraco und in Anbetracht der Tatsache, dass du ein hochwertiges Öl verwendest, klingt es in der Tat so, als ob der Ölsensor die Hauptursache für die Probleme sein könnte. Aber nur als Vorwarnung: Die Metallspäne könnten auf etwas Ernsteres hindeuten als einen defekten Ölsensor. Sie könnten ein Anzeichen für Motorverschleiß oder einen Schaden sein. Im besten Fall sind es nur ein paar Verunreinigungen, die in Ihr Öl gelangt sind, im schlimmsten Fall sind es die inneren Teile Ihres Motors, die abgenutzt sind. Wie auch immer, ich würde das so schnell wie möglich untersuchen lassen. Ich weiß, dass niemand gerne schlechte Nachrichten hört, aber wenn es etwas Ernstes ist, könnte ein Motorcheck oder eine Überholung notwendig sein. Ich drücke die Daumen, dass es das nicht ist! Ich wünsche Ihnen viel Glück und hoffe, dass sich die Sache für Sie zum Guten wendet. Ich freue mich darauf zu hören, wie es ausgeht! Bleiben Sie sicher da draußen auf den Straßen!

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MarkusM4yer (community.author)

Hey, danke für die Vorwarnung und die Besorgnis über die Metallspäne! Ja, ich hoffe, es sind nur ein paar Verunreinigungen und nichts Schlimmes, aber ich schätze, ich werde es nie wissen, bis ich die Haube öffne und einen richtigen Blick darauf werfe. Danke für den Vorschlag, den Motor zu überprüfen oder zu überholen. Das ist zwar nicht das, was ich hören will, aber wahrscheinlich das, was ich hören muss. Es ist immer am besten, bei solchen Dingen proaktiv zu sein. Ich drücke die Daumen, dass sich dieses Problem nicht in Kopfschmerzen verwandelt. Ich werde Sie alle auf dem Laufenden halten. Fahren Sie vorsichtig! Prost!

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