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Stella99

Ich suche Rat bei Problemen mit dem 2021 Seat Tarraco - Schwarzer Rauch, Leistungsverlust, schlechter Kraftstoffverbrauch und Auspuffgeruch

Hallo Leute, habe ein bisschen Kopfzerbrechen hier mit meinem 2021 Seat Tarraco, Benzinmotor. Es wirft einige seltsame Dinge wie schwarzer Rauch auf Beschleunigung, die Motorleuchte ist immer auf, Kaltstarts sind ewig dauern, und es gibt einen spürbaren Leistungsverlust. Außerdem ruckelt er, wenn ich Gas gebe, der Spritverbrauch ist furchtbar und es riecht fies nach Auspuff. Ich vermute, dass die Gemischregelung durcheinander ist, vielleicht läuft er zu fett? Hatte jemand schon einmal mit so etwas zu tun? Wie hat Ihre Werkstatt das Problem in den Griff bekommen? Ich würde gerne von Ihren Erfahrungen und Tipps zur Fehlerbehebung hören. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Seat Tarraco Modell 2021 zeigt Probleme wie schwarzen Rauch beim Beschleunigen, dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte, verzögerte Kaltstarts, Leistungsverlust, Ruckeln, schlechten Kraftstoffverbrauch und einen starken Auspuffgeruch. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit der Kraftstoffgemischregelung hin, möglicherweise läuft das Gemisch zu fett. Ein ähnlicher Fall wurde durch den Austausch eines defekten Kraftstoffdruckreglers behoben, was angesichts der Laufleistung des Fahrzeugs eine wahrscheinliche Ursache ist. Sofortige Aufmerksamkeit wird empfohlen, um weitere Motorschäden zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

FelixB20

Hallo zusammen! Ich hatte ein sehr ähnliches Problem auf meinem 2019 Seat Leon. Bin kein Autoguru, habe aber etwas Erfahrung mit Autos und Reparaturen. Es stellte sich heraus, dass es mein Kraftstoffdruckregler war, der kaputt ging. Ich hatte den Verdacht, dass das Kraftstoffsystem die gleichen Symptome verursacht, die Sie haben - schwarzer Rauch, schrecklicher Kraftstoffverbrauch, etc. Um das Problem zu beheben, brachte ich meinen Leon in eine vertrauenswürdige örtliche Werkstatt. Ich will nicht lügen, aber das hat meinen Geldbeutel ein wenig belastet - es hat mich rund 250 Euro gekostet. Aber glauben Sie mir, es ist besser, das Geld auszugeben, als das Problem zu verschlimmern. Was Ihren Tarraco betrifft, so bräuchte ich mehr Details, bevor ich Ihnen einen genaueren Rat geben könnte. Können Sie uns den Kilometerstand und die Wartungshistorie des Fahrzeugs mitteilen? Das könnte helfen, das Problem einzugrenzen. Ich wünsche Ihnen viel Glück!

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Stella99 (community.author)

Hey, danke für die Antwort. Mein Tarraco hat gerade 147.513 km auf dem Kilometerzähler. Der letzte Service war vor etwa zwei Monaten, alles lief einwandfrei, bis sich dieses Problem einschlich. Ich hatte noch nie Probleme mit dem Kraftstoffsystem. Es sieht so aus, als müsste ich den Kraftstoffdruckregler überprüfen lassen. Mir graut nur vor der möglichen Delle im Geldbeutel, wissen Sie? Ich bin für jeden Ratschlag dankbar, danke!

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FelixB20

Hey, überhaupt kein Problem! Ah, Sie haben gerade die 145k-Marke überschritten, nicht wahr? Sehen Sie, Kraftstoffdruckregler neigen dazu, bei diesem Kilometerstand Symptome zu zeigen. Und angesichts der von Ihnen geschilderten Symptome ist es ziemlich wahrscheinlich, dass Sie es mit einem defekten Kraftstoffdruckregler zu tun haben. Bevor Sie die Werkstatt aufsuchen, könnten Sie eine kleine Selbstdiagnose durchführen. Drehen Sie bei kaltem Auto den Schlüssel auf "on", ohne den Motor zu starten. Achten Sie auf ein brummendes Geräusch auf der Rückbank - das könnte auf ein Problem mit der Kraftstoffpumpe hinweisen. Wenn das Auto danach nicht mehr anspringt, könnte es mit Sicherheit ein Problem mit dem Kraftstoffdruck sein. Wie auch immer, ich würde es so schnell wie möglich überprüfen lassen. Das mag zwar den Geldbeutel schmerzen, aber es zu ignorieren kann zu einem Motorschaden führen, und das ist eine ganz andere Welt des Schmerzes, glaub mir. Viel Glück damit! Halten Sie uns auf dem Laufenden!

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Stella99 (community.author)

Nochmals vielen Dank für den DIY-Diagnosetipp. Ich habe es ausprobiert und es gab definitiv ein seltsames Brummen. Sieht so aus, als ob es doch der Kraftstoffdruckregler ist, oder? Ich bin zwar nicht begeistert von den Kosten, aber du hast recht - besser, ich bekomme es jetzt in den Griff, als dass ich später mit noch höheren Kosten konfrontiert werde. Ich bringe ihn gleich morgen früh in die Werkstatt. Ich weiß eure Hilfe wirklich zu schätzen. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, sobald ich es repariert habe. Prost!

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