patrickberger81

Ikon Blinkerlampenfehler

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2004 Ford Ikon Diesel. Die Blinkerlampe spinnt. Ich bekomme einen Fehler, der im Fehlerspeicher abgelegt ist, und eine Fehlermeldung erscheint ständig im Tachometer. Scheint ein Fehler in der Beleuchtung zu sein. Ich habe die Glühbirnen selbst überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein. Könnte es etwas Einfaches wie eine Sicherung sein? Hat jemand anderes eine ähnliche Erfahrung gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Ikon Diesel von 2004 zeigt einen Fehler in der Blinkerleuchte an, wobei eine Fehlermeldung auf dem Tachometer erscheint. Die Glühbirnen wurden geprüft und waren in Ordnung, was zu der Vermutung führte, dass es sich um ein Problem mit der Sicherung handeln könnte. Ein ähnliches Problem in einem anderen Fahrzeug wurde durch die Behebung eines korrodierten Steckverbinders im Kabelbaum gelöst. Die vorgeschlagene Lösung bestand darin, die Kabel- und Steckverbindungen zur Lampenbaugruppe zu überprüfen, und letztendlich wurde das Problem durch den Austausch eines korrodierten Steckverbinders in einer Werkstatt behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Interessant. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Corsa. Anderes Auto, ich weiß, aber die Symptome klingen unheimlich vertraut. In meinem Fall war es ein korrodierter Stecker im Kabelbaum. Haben Sie sich die Kabel- und Steckeranschlüsse der Lampenbaugruppe angesehen?

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Korrodierter Stecker, was? Wo genau soll ich suchen? Gibt es bestimmte Bereiche, die anfälliger für Korrosion sind als andere? Ich kenne mich mit elektrischen Bauteilen nicht so gut aus...

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Nun, beim Corsa war es genau dort, wo der Kabelbaum mit der Rücklichtbaugruppe verbunden war. Angesichts Ihrer Fehlermeldung und der Symptome ist wahrscheinlich 'Kabel- oder Steckverbindung des Bauteils defekt' die potenzielle Ursache. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht mit Automobilelektrik auskennen, würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Ich weiß, das ist wahrscheinlich nicht das, was Sie hören wollten.

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Danke für den Rat. Sie hatten Recht – ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker war, genau wie Sie sagten. Es hat mich 95 € gekostet, um es reparieren zu lassen. Ärgerlich, aber wenigstens ist es jetzt repariert!

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