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gerhardjohnson77

Ikon-Ladedrucksteller-Fehler

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2014er Ford Ikon, er hat einen Benzinmotor. Er hat 102303 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte ging an, und ich habe einen deutlichen Leistungsabfall festgestellt, als ob der Motor sich abmüht. Das Ansprechverhalten ist wirklich schlecht. Außerdem höre ich ein Pfeifen, besonders beim Beschleunigen, zusammen mit einem ziemlich lauten Zischen. Gelegentlich geht er sogar im Leerlauf aus. Um das Ganze abzurunden, ist der Kraftstoffverbrauch definitiv gestiegen. Ich habe einen Scan durchgeführt, und er deutet auf einen Fehler des Ladedruckaktuators hin. Anfangs dachte ich, es könnte ein Drucksensor sein, oder vielleicht der Aktuator selbst, möglicherweise der Turboaktuator. Hat jemand so etwas schon erlebt? Ich vermute ein defektes elektrisches Bypassventil und versuche, so viele Informationen wie möglich zu sammeln, bevor ich es in eine Werkstatt bringe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

charlottestar1

Ich habe ähnliche Probleme mit meinem Ikon gehabt. Haben Sie den Betätigungshebel auf freie Bewegung geprüft? Manchmal können sie klemmen oder sich teilweise festsetzen.

(Übersetzt von Englisch)

gerhardjohnson77 (Autor)

Danke für die Antwort. Ich habe den Stellhebel nicht explizit geprüft. Ich habe versucht, den Bereich um den Turbolader visuell zu inspizieren (ohne alles auseinanderzunehmen), aber es ist schwer, viel zu sehen. Gibt es eine einfache Möglichkeit, ohne größere Demontage daran zu gelangen?

(Übersetzt von Englisch)

charlottestar1

Der Zugang zum Betätigungsarm ist ohne geeignete Werkzeuge und etwas mechanisches Geschick recht schwierig. Angesichts der von Ihnen beschriebenen Symptome, des Fehlercodes und Ihres zugegebenen Mangels an direkter Inspektion würde ich Ihnen raten, Ihr Fahrzeug zur Diagnose und Reparatur in eine seriöse Werkstatt zu bringen.

(Übersetzt von Englisch)

gerhardjohnson77 (Autor)

Okay, danke für die Bestätigung, ich wollte das vermeiden. Es hat sich herausgestellt, dass Sie Recht hatten, es war das elektrische Bypass-Ventil und es war wie vermutet defekt. Die Werkstatt bestätigte den gleichen Fehlercode. Die Reparatur kostete mich etwa 250 €. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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