juergen_becker1

Impala ABS-Steuergerät defekt

Mein 2006er Chevy Impala mit Benzinmotor wirft einige ernsthafte Probleme auf. Die ABS-Lampe leuchtet ständig, die Traktionskontrolle spinnt wie verrückt, und im Grunde ist das gesamte ABS-System kaputt. Das Auto hat 161318 km auf dem Tacho. Hat jemand schon mal etwas Ähnliches erlebt? Ich vermute, es hat etwas mit der Geschwindigkeitseingabe zu tun, aber ich bin kein Experte.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevy Impala von 2006 hat Probleme mit dem ABS-System, angezeigt durch eine ständig leuchtende ABS-Leuchte und eine unregelmäßige Traktionskontrolle. Die vermutete Ursache ist ein defektes ABS-Steuergerät, das möglicherweise die Signale der Geschwindigkeitssensoren beeinträchtigt. Die vorgeschlagene Lösung ist die Verwendung eines Diagnose-Code-Lesers, um spezifische Fehlercodes zu identifizieren, die das defekte Steuergerät als Problem bestätigen könnten. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch des defekten ABS-Steuergeräts behoben, wodurch die ordnungsgemäße Funktion der Fahrzeugsysteme wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Saab 9-3. ABS-Leuchte, Traktionskontrolle spinnt... stellte sich heraus, dass ein defektes Steuergerät die Geschwindigkeitssensorsignale störte. Haben Sie ein Diagnosegerät? Sehen Sie nach, ob spezifische Codes in Bezug auf ABS, Getriebe oder ECM ausgegeben werden. Es könnte Sie in die richtige Richtung weisen.

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Interessant! Ein defektes Steuergerät, was? Ich habe noch keine Codes gescannt, werde das aber morgen als Erstes tun. Wo befand sich das Steuergerät in Ihrem Saab? Und betraf es nur das ABS? Ich möchte eine bessere Vorstellung davon haben, wo ich nach Problemen suchen soll.

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Ja, das war der Übeltäter bei meinem. Das Steuergerät war irgendwo in der Nähe der ABS-Pumpe vergraben. Und ja, es betraf in erster Linie das ABS und die Traktionskontrolle, da beide auf genaue Geschwindigkeitsdaten von den Raddrehzahlsensoren angewiesen sind. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht wirklich mit elektrischer Diagnose auskennen, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie haben die Werkzeuge, um das genaue Problem zu ermitteln.

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Schätze den Einblick! Es hat sich herausgestellt, dass Sie Recht hatten. Habe es zu meinem vertrauten Mechaniker gebracht, und er bestätigte eine defekte ABS-Steuereinheit. Hat mich etwa 1000 € gekostet, aber zumindest funktioniert jetzt alles reibungslos. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

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