Infiniti JX Hybrid: Batteriesensor oder doch etwas mehr?

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 Infiniti QX60 Hybrid im letzten Winter. Die Symptome waren genau wie Ihre flackernden Scheinwerfer und langsame Starts. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Mikroprozessor des Batteriesensors war. Als ich den Wagen zum Händler brachte, führten sie eine vollständige Diagnose durch und stellten fest, dass der Sensor den Ladezustand der Batterie nicht korrekt erfasst hatte, was zu einer Fehlfunktion des Ladesystems führte. Es handelte sich nicht nur um ein einfaches Batterieproblem, sondern der fehlerhafte Sensor führte zu einem fehlerhaften Verhalten des gesamten elektrischen Systems. Die Reparatur umfasste den Austausch der kompletten Batteriesensoreinheit. Es handelt sich um ein ernsthaftes Problem, denn wenn es nicht behoben wird, kann man möglicherweise ohne Strom dastehen, und mit der Zeit können auch andere elektrische Komponenten beschädigt werden. Die Arbeit dauerte etwa einen halben Tag bei meinem üblichen Infiniti-Spezialisten. Wenn Sie sich in dieser Situation befinden, empfehle ich Ihnen dringend, einen autorisierten Infiniti-Händler oder einen Spezialisten aufzusuchen, der für die Arbeit an Hybridsystemen zertifiziert ist. Normale Mechaniker könnten die Komplexität des elektrischen Hybridsystems übersehen. Viel Glück bei der Reparatur!

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Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt definitiv wie das, womit ich zu tun habe. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für den Austausch des Sensors bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt?

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Hallo nochmal! Wollte nur aktualisieren Sie seit meinem letzten Beitrag, kann ich bestätigen, es war definitiv die Batterie-Sensor-Mikroprozessor. Habe es repariert und mein QX60 läuft seither wie ein Traum! Die Gesamtkosten für die Reparatur betrugen 315€, einschließlich der neuen Sensoreinheit und Arbeit. Gut angelegtes Geld, wenn Sie mich fragen! Die Reparatur ist jetzt etwa 18 Monate her, und ich habe seitdem kein einziges elektrisches Problem mehr gehabt. Keine flackernden Scheinwerfer mehr, keine Startschwierigkeiten, alles funktioniert so, wie es soll. Das Auto springt jedes Mal sofort an, und alle elektrischen Systeme funktionieren perfekt. Ich war wirklich sehr erleichtert, dass es nichts Ernstes war. Mein Infiniti-Spezialist kannte sich wirklich gut mit Hybridsystemen aus und hat das Problem im Handumdrehen behoben. Wenn Sie immer noch auf der Suche nach einer Lösung sind, würde ich sagen, dass es sich auf jeden Fall lohnt, es richtig machen zu lassen, anstatt zuzulassen, dass es im Nachhinein noch mehr Probleme verursacht. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen! Ich helfe anderen Infiniti-Besitzern immer gerne weiter.

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Danke für das Nachfassen! Habe gestern endlich mein Auto vom Mechaniker zurückbekommen, Sie hatten Recht! Ich habe es zu einem Infiniti-Spezialisten am anderen Ende der Stadt gebracht (gut, dass ich zuerst hier gefragt habe). Sie haben das gleiche Problem mit dem Batteriesensor diagnostiziert, das Sie erwähnt haben. Die Rechnung belief sich auf ca. 340€, etwas mehr als das, was Sie bezahlt haben, aber ich beschwere mich nicht, da jetzt alles perfekt funktioniert. Die ganze Prozedur verlief reibungslos. Ich habe den Wagen am Morgen abgegeben und ihn am selben Tag zurückbekommen. Der Mechaniker hat mir alles genau erklärt und mir sogar den alten Sensor gezeigt. Ehrlich, das war eine ganz andere Erfahrung als bei meinem letzten Mechaniker! Heute Morgen habe ich den Wagen gestartet und siehe da, es ist ein Unterschied! Keine flackernden Lichter mehr, und sie schnurrt sofort zum Leben. Ich hätte das schon vor Wochen machen sollen, anstatt mir darüber Gedanken zu machen. Ich bin wirklich dankbar für jede Hilfe hier. Falls noch jemand ähnliche Probleme mit seinem JX hat, kann ich nur empfehlen, zuerst den Sensor überprüfen zu lassen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben!

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