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tim_sturm2

Insignia springt nicht an

Mein 2020er Vauxhall Insignia (Benzinmotor) ist komplett tot. Er hat erst 30420 km runter! Wollte ihn heute Morgen starten, und nichts. Der Motor dreht sich nicht einmal. Keine seltsamen Geräusche oder so, nur Stille. Ich vermute, es ist elektrisch, aber ich bin kein Mechaniker. Könnte es ein Softwareproblem oder ein fehlerhafter Sensor sein? Die Motorleuchte ist natürlich an.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Vauxhall Insignia (Baujahr 2020) mit Benzinmotor sprang nicht an, die Motorwarnleuchte leuchtete und es kamen keine Geräusche vom Motor. Der Verdacht lag auf einem elektrischen Problem, möglicherweise einem Softwarefehler oder einem defekten Sensor. Es wurde vorgeschlagen, die Batterieanschlüsse auf Korrosion oder Lockerheit zu prüfen. Bei der Inspektion wurde ein loses und korrodiertes negatives Batteriekabel gefunden, das nach der Reinigung und Festziehen das Problem behob und es ermöglichte, dass der Wagen erfolgreich ansprang.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

marthawolf95

Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem BMW 3er. Der Motor sprang nicht an, die Motorkontrollleuchte war an, und es stellte sich heraus, dass es eine schlechte Verbindung zur Batterie war. Haben Sie die Batteriepole überprüft, um sicherzustellen, dass sie sauber und fest sind? Es sind immer zuerst die einfachen Dinge.

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tim_sturm2 (community.author)

Okay, danke für die schnelle Antwort! Schlechte Batterieverbindung, was? Ich werde es überprüfen, aber wonach genau soll ich suchen? Nur offensichtliche Korrosion oder so? Kann das wirklich verhindern, dass der Motor überhaupt startet? Scheint verrückt!

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marthawolf95

Ja, Korrosion oder sogar eine lose Verbindung kann verhindern, dass der Motor anspringt. Der Anlassermotor benötigt eine erhebliche Strommenge. Wenn die Kabelverbindungen nicht gut sind, kann er die benötigte Leistung nicht ziehen. Überprüfen Sie auf Anzeichen von Korrosion und stellen Sie sicher, dass die Klemmen fest angezogen sind. Wenn Sie sich nicht trauen, es selbst zu tun, empfehle ich, es in eine Werkstatt zu bringen. Es könnte das Problem sein.

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tim_sturm2 (community.author)

Nun, Sie hatten Recht! Es stellte sich heraus, dass das Minuskabel an der Batterie locker war und etwas Korrosion aufwies. Ich habe es gereinigt, festgezogen und sie sprang sofort an! Hat mich 155 € in der Werkstatt gekostet, aber zumindest ist es repariert. Danke für den Rat; Sie haben mir eine Menge Stress erspart!

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