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michaelfrost14

Inspire Air Ventil Problem

Ich habe Probleme mit meinem 2021er Honda Inspire Hybrid, er hat etwas mehr als 107.000 Kilometer. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und es scheint das Luftventilsystem zu sein. Ich denke, es könnte eine schlechte Schlauchverbindung von der Pumpe zum Ventil sein, die möglicherweise den Krümmerdruck und die Luftzufuhr zur Drosselklappe beeinträchtigt. Hatte schon jemand anderes Motorabwürgen oder Probleme mit dem Luftventil bei diesem Modell?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Unterhaltung dreht sich um einen Honda Inspire Hybrid von 2021, bei dem die Motorkontrollleuchte leuchtet, vermutlich aufgrund eines Problems mit dem Luftventilsystem. Das anfängliche Problem wird auf einen defekten Schlauchanschluss zurückgeführt, der den Manifolddruck und die Luftzufuhr zum Drosselklappenkörper beeinträchtigt. Ein ähnliches Problem wird mit dem Purge-Steuerventil in Verbindung gebracht, das das Luft-Kraftstoff-Gemisch beeinflussen kann. Die Lösung besteht darin, den Schlauchanschluss zu überprüfen und zu reparieren, was von einem Techniker bestätigt und behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

tom_richter37

Ich hatte etwas Ähnliches an meinem Inspire. Ich bin mir nicht sicher, welches Baujahr Ihres ist, aber es klingt nach dem Entlüftungsventil. Das kann einen Code auslösen und Ihr Luft/Kraftstoff-Gemisch durcheinanderbringen. Überprüfen Sie die daran angeschlossenen Schläuche auf Risse oder Lecks. Es ist ein häufiges Problem, insbesondere bei der Laufleistung, die Sie haben. Läuft der Motor unrund oder zögert er beim Beschleunigen?

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michaelfrost14 (community.author)

Danke, der Motor läuft im Leerlauf etwas unrund. Wo befindet sich das Entlüftungsventil, und wie sind Sie auf das Problem gekommen? Ich möchte es überprüfen, bevor ich es reparieren lasse.

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tom_richter37

Bei meinem Inspire befand sich das Entlüftungsventil in der Nähe der Drosselklappe, in der Nähe des Ansaugkrümmers. Nach der Überprüfung der Schläuche brachte ich es einfach zu einer vertrauenswürdigen Werkstatt, weil ich nicht selbst am Motorverwaltungssystem herumbasteln wollte. Sie bestätigten, dass es sich um ein defektes Ventil handelte, und ersetzten es. Es ist besser, es von jemandem überprüfen zu lassen, der sich mit Hondas auskennt, besonders wenn Sie sich nicht sicher sind. Könnte Ihnen Geld sparen.

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michaelfrost14 (community.author)

Ich habe Ihren Rat befolgt und mit einem Techniker gesprochen. Es war ein schlechter Schlauchanschluss von der Pumpe zum Luftventil, wie ich dachte. Die Reparatur kostete 175 €. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben, es hat wirklich geholfen.

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