friedhelm_richter5
Inspirieren Sie den schlechten Kaltstart
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Honda Inspire von 2007 mit 247.000 km zeigt bei Kaltstarts eine schlechte Motorleistung. Der erste Verdacht fällt auf einen defekten Kaltstartinjektor, da Zündkerzen und Batterie bereits ohne Erfolg überprüft wurden. Vorschläge beinhalten die Überprüfung des Kraftstoffdrucks an der Rail und das Abhören der Injektoren auf ordnungsgemäßen Betrieb. Letztendlich bestätigt eine Werkstattdiagnose den defekten Kaltstartinjektor, der ausgetauscht wird und das Problem behebt.
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4 Kommentar(e)
friedhelm_richter5 (community.author)
Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den Kraftstoffdruck an der Rail noch nicht geprüft, das ist ein guter Hinweis. Ich habe leider kein Oszilloskop zur Hand. Wenn der Kraftstoffdruck stimmt, gibt es eine zuverlässige Möglichkeit, zu bestätigen, dass der Injektor das Problem ist, ohne ihn auszubauen und professionell testen zu lassen?
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danielflamme1
Ohne ein Oszilloskop oder geeignete Testgeräte ist es schwierig, den Injektor definitiv zu bestätigen. Wenn der Kraftstoffdruck gut ist, stecken Sie irgendwie fest. Sie könnten versuchen, jeden Injektor mit einem Schraubenzieher als provisorischem Stethoskop abzuhören, um zu sehen, ob sie klicken, aber das ist nicht sehr genau. Ehrlich gesagt, würde ich Ihnen an diesem Punkt empfehlen, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen, um sich Zeit und potenzielle Kopfschmerzen zu ersparen. Sie können es richtig diagnostizieren und den defekten Injektor austauschen. Es kostet wahrscheinlich etwa 515€, aber es erspart Ihnen viel Rätselraten.
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friedhelm_richter5 (community.author)
Vielen Dank für den Rat, ich weiß das zu schätzen. Ich habe es in eine örtliche Werkstatt gebracht, und nach einer Diagnose stellte sich heraus, dass es genau das war, was wir vermutet hatten: eine defekte Kaltstarteinspritzdüse. Sie haben sie ersetzt, und das Auto läuft jetzt perfekt. Ich werde die Kraftstoffdruckprüfung für zukünftige Referenz im Hinterkopf behalten!
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INSPIRE
danielflamme1
Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Inspire, obwohl ich mich nicht an das genaue Jahr erinnern kann. Diese Symptome klingen sehr vertraut. Schlechte Kaltstarts und unruhiger Lauf deuten definitiv auf ein Kraftstoffversorgungsproblem hin. Haben Sie versucht, den Kraftstoffdruck an der Rail zu überprüfen? Außerdem könnte es sich lohnen, das Injektorsignal zu untersuchen, um zu sehen, ob es richtig zündet. Ein defektes Einspritzventil oder eine defekte Einspritzdüse könnte sicherlich der Schuldige sein.
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