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Integra-Motorkontrollleuchte und Abwürgen

Ich besitze einen 2022 Honda Integra mit Hybridmotor und 190240 km auf dem Kilometerzähler. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf, und ich habe festgestellt, dass der Motor gelegentlich im Leerlauf stehen bleibt. Könnte dies mit dem Kraftstofftankentlüftungssystem zusammenhängen? Ich vermute ein Leck, möglicherweise aufgrund eines defekten Aktivkohlefilters.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Honda Integra-Besitzer von 2022 erlebte eine Check-Engine-Leuchte und gelegentliches Absterben im Leerlauf und vermutete ein Problem mit dem Kraftstofftank-Entlüftungssystem, möglicherweise aufgrund eines defekten Aktivkohlefilters. Die Symptome stimmten mit einem Leck überein, das sich auf die Druckmesserwerte auswirkte. Ein Rauchtest in einer Werkstatt bestätigte das Leck im Entlüftungssystem, verursacht durch den defekten Filter, was zu dessen Austausch führte.

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4 Kommentar(e)

Das könnte sein. Die von Ihnen beschriebenen Symptome sind häufig, wenn es ein Problem mit der Kraftstofftank-Entlüftungsanlage gibt. Ein Leck in diesem System kann die Drucksensorwerte verfälschen, was zur Motorkontrollleuchte führt. Stellen Sie sich das wie einen Ballon mit einem winzigen Loch vor – der Druck sinkt und die Dinge funktionieren nicht wie erwartet. Haben Sie eine Veränderung des Kraftstoffverbrauchs oder ungewöhnliche Gerüche festgestellt?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort. Nein, ich habe keine nennenswerten Veränderungen im Kraftstoffverbrauch oder ungewöhnliche Gerüche festgestellt. Gibt es eine Möglichkeit, zu bestätigen, ob der Aktivkohlefilter tatsächlich der Schuldige ist, bevor er ersetzt wird?

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Ohne geeignete Diagnosegeräte ist es schwierig, den Aktivkohlefilter mit Sicherheit zu lokalisieren. Das Lecksuchsystem kann heikel sein. Sie könnten versuchen, den Filter und die umliegenden Schläuche visuell auf offensichtliche Risse oder Beschädigungen zu untersuchen, aber eine ordnungsgemäße Rauchprüfung in einer Werkstatt würde Ihnen eine eindeutige Antwort geben. Besser sichergehen, als Teile darauf zu werfen.

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Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht, und nach Durchführung eines Rauchtests bestätigte dieser ein Leck im Kraftstofftank-Entlüftungssystem, das durch einen defekten Aktivkohlefilter verursacht wurde. Die Reparaturkosten betrugen insgesamt 275 €. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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