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leonkeller41

Interstar-Ladedrucksensor-Problem

Mein 2006er Nissan Interstar Diesel hat eine intermittierende Motorkontrollleuchte, Ruckeln beim Beschleunigen und ein Pfeifgeräusch. Außerdem gibt es ein lautes Zischen unter Beschleunigung, gelegentliches Abwürgen des Motors im Leerlauf, einen höheren Kraftstoffverbrauch und reduzierte Leistung. Das Kabel und der Stecker des Ladedrucksensors sehen defekt aus. Hat das schon jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan Interstar Diesel von 2006 zeigte Probleme wie eine sporadisch leuchtende "Check Engine"-Leuchte, Ruckeln beim Beschleunigen, ein Pfeifgeräusch, Motorstottern, höheren Kraftstoffverbrauch und Leistungsverlust. Als vermutete Ursache wurde ein defektes Ladedrucksensor-Kabel und ein defekter Steckverbinder in Betracht gezogen. Das Reinigen der Kontakte brachte keine dauerhafte Lösung, sodass eine Werkstattdiagnose einen defekten Ladedrucksensor und einen korrodierten Stecker bestätigte, die daraufhin ersetzt wurden, um das Problem zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

floriankoenig49

Das klingt frustrierend. Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem alten Peugeot: Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust, alles dabei. Stellte sich heraus, dass es eine schlechte Verbindung zum MAP-Sensor war, der einem Ladedrucksensor ähnelt. Haben Sie versucht, die Kontakte am Stecker und Sensor zu reinigen?

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leonkeller41 (community.author)

Ich habe die Kontakte gereinigt, aber das Problem besteht weiterhin. Welche spezifischen Symptome hatten Sie bei Ihrem Peugeot? Hat die Reinigung der Kontakte eine vorübergehende Linderung gebracht, oder war ein Austausch erforderlich?

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floriankoenig49

Bei meinem Peugeot brachte die Reinigung der Kontakte vielleicht ein oder zwei Tage Erleichterung, aber das Licht und der Leistungsverlust kehrten immer wieder zurück. Wenn die Reinigung das Problem nicht dauerhaft behebt, deutet dies auf ein tiefergehendes Problem hin, möglicherweise einen defekten Sensor. Lassen Sie es in einer Werkstatt richtig diagnostizieren, bevor Sie Teile austauschen.

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leonkeller41 (community.author)

Basierend auf Ihrer Erfahrung und dem anhaltenden Problem habe ich es zur Diagnose in eine Werkstatt gebracht. Es war ein defekter Ladedrucksensor, und der Austausch kostete zusammen mit dem korrodierten Stecker 95€.

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