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alfred_taylor95

Ioniq-Batteriesensor-Problem

Mein 2020er Hyundai Ioniq Elektro mit 143605 km scheint eine stark entladene Batterie zu haben. Ich sehe eine Fehlermeldung im Tachometer, schwache oder flackernde Lichter, eine im Speicher abgelegte Fehlermeldung und eine schwache Batterie beim Starten. Ich vermute einen defekten Batteriesensor. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Elektrofahrzeug Hyundai Ioniq aus dem Jahr 2020 zeigte Symptome einer stark entladenen Batterie, darunter Fehlermeldungen, schwaches oder flackerndes Licht und Startprobleme. Die vermutete Ursache war ein defekter Batteriesensor, bestätigt durch einen Fehlercode P1A04, der auf einen Fehler im Batteriesensorstromkreis hinweist. Nach Rücksprache mit anderen, die ähnliche Erfahrungen gemacht hatten, wurde empfohlen, das Fahrzeug von einem qualifizierten Techniker überprüfen zu lassen. Die Inspektion bestätigte den defekten Sensor, und dessen Austausch behob das Problem.

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4 Kommentar(e)

linda_fire2

Das klingt frustrierend. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018er Jaguar I-Pace. 'Fehlermeldung im Tachometer' und 'schwache Batterie beim Starten' klingen sehr vertraut. Meine Batterie hat sich nie so stark entladen, aber die Lichter waren manchmal definitiv schwächer. Welchen Fehlercode erhalten Sie? Zieht er zu viel Strom?

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alfred_taylor95 (community.author)

Der Fehlercode ist P1A04 und weist auf einen Fehler im Batteriesensorschaltkreis hin. Die Stromaufnahme scheint normal zu sein, wenn direkt an den Batterieanschlüssen gemessen wird, aber die Sensorwerte sind unregelmäßig. Haben Sie den Sensor auch in Ihrem Jaguar verdächtigt?

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linda_fire2

Ja, der Händler vermutete zunächst den Sensor und tauschte ihn aus, aber das Problem bestand weiterhin. Am Ende stellte sich heraus, dass ein fehlerhaftes Batteriemanagementmodul vorlag. Wenn Sie unregelmäßige Messwerte erhalten, würde ich es auf jeden Fall von einem qualifizierten Techniker überprüfen lassen. Angesichts der Symptome könnte es komplexer sein als nur der Sensor selbst. Am besten bringen Sie es in eine Werkstatt.

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alfred_taylor95 (community.author)

Auf Ihre Empfehlung hin habe ich das Fahrzeug in einer zertifizierten Werkstatt prüfen lassen. Der defekte Batteriesensor wurde bestätigt, und nach dem Austausch war das Problem behoben. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 315 €. Ihre Erfahrung war von unschätzbarem Wert bei der Anleitung des Fehlerbehebungsprozesses.

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