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Ioniq Hybrid Stottern und Kraftstoffverbrauch

Ich habe Probleme mit meinem 2016er Hyundai Ioniq Hybrid. Er hat etwa 106.000 Kilometer auf dem Tacho. In letzter Zeit habe ich einige besorgniserregende Anzeichen bemerkt: Mein Kraftstoffverbrauch ist gestiegen, der Motor fühlt sich träge an und er geht manchmal im Leerlauf aus. Außerdem kommt beim Beschleunigen etwas Rauch heraus. Könnte dies mit einem defekten Einspritzsystem zusammenhängen? Ich habe die Grundlagen geprüft, aber ich frage mich, ob es sich um ein Kabel- oder Steckerproblem mit einer der Komponenten handeln könnte. Hat das schon mal jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Hyundai Ioniq Hybrid Modell 2016 mit 106.000 Kilometern zeigt einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, träge Motorleistung, Absterben im Leerlauf und Rauchentwicklung beim Beschleunigen. Diese Probleme könnten mit einem defekten Einspritzsystem zusammenhängen, möglicherweise aufgrund eines defekten Steckverbinders, der Fehlzündungen verursacht. Eine professionelle Diagnose bestätigte das Problem als defekten Steckverbinder am Einspritzsystem, der anschließend repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich fahre auch einen Ioniq-Hybrid. Ihre Symptome klingen vertraut. Sind Sie sicher, dass das Luftansaugsystem frei von Hindernissen ist?

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Guter Punkt. Ich habe den Luftfilter überprüft, aber das gesamte Ansaugsystem noch nicht genau betrachtet. Über welche Art von Verstopfungen sprechen wir und wie würde sich das auf die Kraftstoffeinspritzung auswirken?

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In meinem Fall waren die Leistungsminderung und das Abwürgen auf eine defekte Steckverbindung zurückzuführen, die Fehlzündungen verursachte. Es ist ratsam, eine professionelle Diagnose zur Bestätigung einzuholen.

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Danke für den Rat! Es hat sich herausgestellt, dass Sie Recht hatten. Habe es in die Werkstatt gebracht, und es war tatsächlich eine fehlerhafte Steckverbindung am Einspritzsystem. Hat mich 95€ gekostet. Ich weiß die Hilfe zu schätzen!

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