Jaguar I Pace stirbt zufällig ab, Alarm für kritisches Stromversorgungssystem

Ich hatte eine ähnliche Störung des Hochspannungssystems bei meinem 2019er Jaguar I Pace. Die Symptome stimmten genau überein: plötzlicher Stromausfall, Systemabschaltungen und elektrische Fehlerwarnungen. Die Hauptursache war ein fehlerhafter Wechselrichter in Kombination mit geschädigten Batteriezellen. Als der Wechselrichter auszufallen begann, kam es zu einer unregelmäßigen Stromabgabe, was die Sicherheitssysteme veranlasste, den Antriebsstrang abzuschalten. Auch die Batterie zeigte Anzeichen einer vorzeitigen Degradation, was die Fehlfunktion des Systems noch verstärkte. Die Reparatur erforderte: Kompletter Austausch des Wechselrichters, Diagnose des Batteriepakets und Ausgleich der Zellen, Neukalibrierung des Hochspannungssystems, Software-Updates für das Energiemanagementsystem Dies wurde als schwerwiegendes EV-Problem eingestuft, das spezielle Diagnosegeräte und Fachkenntnisse erfordert. Die Reparatur dauerte 4 Tage in einem EV-zertifizierten Service-Center, da die Hochspannungskomponenten vollständig getestet werden mussten. Auf der Grundlage Ihrer Symptome sollten Sie einen vollständigen Diagnosescan von einem zertifizierten Jaguar EV-Techniker durchführen lassen. Die Fehlercodes sollten Aufschluss darüber geben, ob es sich in erster Linie um ein Wechselrichterproblem oder einen batteriebezogenen elektrischen Fehler handelt. In Anbetracht der Laufleistung sind diese Komponenten noch innerhalb der erwarteten Lebensdauer, so dass es sich lohnt zu prüfen, ob sie von der Garantie abgedeckt sind.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit den elektrischen Problemen des I Pace mit uns teilen. Mein Auto zeigte letzten Monat ähnliche Batteriewarnzeichen und Systemabschaltungen. Die Messwerte des Spannungssensors waren ebenfalls instabil und verursachten die von Ihnen erwähnten Probleme mit der Batterieentladung. Haben Sie seit der Reparatur neue Probleme festgestellt? Ich bin neugierig auf die Gesamtkosten der Reparatur, insbesondere wenn sie nicht von der Garantie abgedeckt war. In meinem Fall warte ich immer noch darauf, dass einige Teile beim Service-Center eintreffen, und möchte entsprechend kalkulieren.

(Übersetzt von Englisch)

Zum Glück gibt es seit der Reparatur keine neuen Probleme mehr. Die Fehlermeldung des Hochspannungssystems ist nicht mehr aufgetreten, und das Auto läuft jetzt einwandfrei. Die Reparatur war unkompliziert. Es wurde festgestellt, dass die Batterie stark entladen war und Anzeichen von elektrischen Fehlern aufwies. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 290 €, einschließlich einer umfassenden Systemdiagnose und der erforderlichen Anpassungen des Energiemanagements. Die Batteriewarnanzeigen sind inzwischen alle verschwunden, und die Spannungswerte bleiben stabil. Rückblickend betrachtet hat das frühzeitige Erkennen des Problems größere Schäden an der elektrischen Verkabelung und anderen Komponenten verhindert. Das Wechselrichterproblem hing tatsächlich mit den Batterieproblemen zusammen und war kein separater Fehler. Vergewissern Sie sich, dass Ihr Service-Center nach dem Einbau der neuen Teile das Hochspannungssystem vollständig getestet hat. So konnte ich sicher sein, dass in meinem Fall alles richtig funktionierte. Die Investition hat sich gelohnt, um den elektrischen Fehler dauerhaft zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen I Pace endlich aus der Werkstatt zurückbekommen, nachdem ich mich mit den frustrierenden Problemen der Batterieentladung und der Systemabschaltung herumgeschlagen hatte. Die gesamte Reparatur hat 4800 € gekostet, da sowohl der defekte Spannungssensor als auch Teile des Hochspannungssystems ausgetauscht werden mussten. Das Servicecenter stellte fest, dass mehrere elektrische Fehler die Abschaltungen auslösten. Sie stellten eine erhebliche Systemstörung in der Stromversorgungseinheit fest, was die instabilen Spannungswerte erklärte, die ich sah. Der Diagnoseprozess dauerte länger als erwartet, da sie jede Komponente isolieren mussten, um alle fehlerhaften Teile zu finden. Nach zwei Wochen Reparaturen und Tests läuft das Auto nun einwandfrei, ohne Warnleuchten oder Fehler. Das war zwar teuer, aber ich kann beruhigt sein, denn ich weiß jetzt, dass die elektrischen Probleme behoben sind. Die Investition in einen zertifizierten EV-Spezialisten hat sich gelohnt, weil das Problem gleich beim ersten Mal richtig gelöst wurde.

(Übersetzt von Englisch)