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sarahfrank1

Jaguar XE Klimaanlagenausfall braucht Expertenhilfe

Brauchen Sie Rat für HVAC-System Fehler auf 2016 Jaguar XE. Auto hat Fehlercodes gespeichert und Klima-Bedienfeld scheint nicht zu reagieren. Sowohl Heizung als auch Klimaanlage funktionieren nicht richtig, Heizung erwärmt sich kaum und Klimaanlage schaltet sich überhaupt nicht ein. Getting nervös über mögliche Reparaturkosten nach früheren schlechten Erfahrungen mit Mechaniker. Hat jemand ähnliche Probleme mit seinem XE? Das Auto hat 91600 km auf der Uhr und läuft mit einem Benzinmotor. Irgendwelche Tipps, was falsch sein könnte und ungefähre Reparaturkosten wären sehr hilfreich. Ich habe die Befürchtung, dass entweder das Bedienfeld selbst oder die elektrischen Anschlüsse diese Probleme verursachen könnten.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

helenaschulze8

Hatte bei einem 2019er Jaguar XF ähnliche Probleme mit der Klimaregelung. Der Temperatursensor und das Steuermodul zeigten Fehler aufgrund einer fehlerhaften Kabelbaumverbindung in der Nähe der HLK-Einheit. Das Problem begann mit unbeständiger Heiz- und Klimaleistung, genau wie Ihre Symptome. Nach der Diagnose stellte sich heraus, dass die wichtigsten elektronischen Fehler durch korrodierte Stifte im Stromversorgungsstecker verursacht wurden, der das Klimabedienteil mit dem Hauptgerät verbindet. Die Reparatur umfasste die Prüfung der Kabelbaumverbindungen, den Austausch der beschädigten Steckerstifte, die Neukalibrierung des Temperatursensors, die Löschung gespeicherter Fehlercodes und die Prüfung der vollen HVAC-Funktionalität. Der ursprüngliche Kabelbaum wies Anzeichen eines Wassereinbruchs auf, der die Verbindungsprobleme verursacht hatte. Ohne ordnungsgemäße Reparatur verschlimmern sich diese elektrischen Probleme in der Regel und können andere Fahrzeugsysteme beeinträchtigen. Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten eher auf ähnliche Probleme mit dem Stecker oder dem Kabelbaum hin als auf einen kompletten Systemausfall. Ich würde empfehlen, die elektrischen Verbindungen von einem zertifizierten Techniker überprüfen zu lassen, bevor größere Komponenten ausgetauscht werden.

(Übersetzt von Englisch)

sarahfrank1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem XF teilen. Mit Blick auf fast identische Probleme mit meinem XE gerade jetzt, klingt wie wir die gleichen Symptome mit der Klimaanlage handeln bis hatte. Es freut mich zu hören, dass es sich hauptsächlich um elektrische Anschlüsse handelte und nicht das gesamte Klimasystem ausgetauscht werden musste. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Ich frage mich auch, ob Sie noch andere Probleme mit dem Temperatursensor oder dem Bedienfeld hatten, seit Sie es repariert haben?

(Übersetzt von Englisch)

helenaschulze8

Danke für die Frage nach den Reparaturkosten. Nachdem wir den Wagen zum Händler gebracht hatten, war das Problem mit dem Klimabedienfeld vollständig gelöst. Man fand einen beschädigten Stecker, der die Stromversorgung des Steuermoduls beeinträchtigte, was alle unsere Probleme mit der Klimaanlage erklärte. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 95 € für die Behebung der fehlerhaften elektrischen Anschlüsse. Das war viel billiger, als ich anfangs befürchtet hatte, vor allem wenn man bedenkt, dass sowohl der Gebläsemotor als auch die Klimaanlage betroffen waren. Seit der Reparatur vor sechs Monaten funktioniert die Temperaturregelung einwandfrei, und es treten keine elektrischen Fehler oder Sensorprobleme mehr auf. Ihr XE scheint die gleichen Symptome zu zeigen wie mein XF. Nach meiner Erfahrung klingt es so, als hätten Sie es eher mit ähnlichen Verbindungsproblemen zu tun als mit einem ernsthafteren Systemfehler. Eine frühzeitige Überprüfung hat geholfen, größere Schäden an den elektronischen Komponenten zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

sarahfrank1 (Autor)

Schließlich brachte ich meinen XE letzte Woche zum Mechaniker, nachdem ich hier einige gute Ratschläge erhalten hatte. Wie sich herausstellte, war es genau das, was vermutet wurde, korrodierte elektrische Anschlüsse, die Probleme mit dem Gebläsemotor und Bedienfeld Signale verursacht. Der Techniker stellte fest, dass der Hauptkabelbaum der Klimaanlage durch einen Wasserschaden beschädigt worden war. Die Gesamtrechnung belief sich auf 120 € für die Reinigung der Stecker, den Austausch einiger beschädigter Stifte und die Prüfung des Systems. Viel besser als der Kostenvoranschlag von 800 €, den ich von einer anderen Werkstatt erhielt, die das gesamte Steuermodul ersetzen wollte. Die Klimasteuerung funktioniert jetzt einwandfrei, sowohl die Heizung als auch die Klimaanlage laufen einwandfrei. Es werden auch keine Fehlercodes mehr angezeigt. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier nachgefragt habe, bevor ich eine größere Reparatur in Auftrag gegeben habe. Ich hätte es gehasst, Hunderte von Euros für Teile auszugeben, die nicht wirklich kaputt waren. Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit mir geteilt haben und mir geholfen haben, die richtige Richtung einzuschlagen. Das hat mir sowohl Geld als auch Stress erspart, da ich wusste, was mich erwartete, als ich den Wagen in die Werkstatt brachte.

(Übersetzt von Englisch)

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