Jaguar XF Ausfall der Spiegelheizung, Diagnosehilfe

Hatte fast das gleiche Problem mit meinem 2017 Jaguar XE Diesel letzten Winter. Die Spiegelheizung funktionierte an einigen wirklich kalten Tagen nicht mehr, was das Fahren im Winter ziemlich schwierig machte. Nach einer grundlegenden Fehlersuche brachte ich den Wagen in die Werkstatt, wo man einen elektrischen Fehler in der Verbindung diagnostizierte. In der Steckverbindung zwischen dem Spiegel und der Türverkabelung befand sich Korrosion, die einen schlechten Kontakt für die Stromversorgung des Heizelements verursachte. Das Temperaturkontrollsystem zeigte immer wieder Fehler an, bis der Fehler behoben war. Die Reparatur umfasste die Reinigung der Verbindungen und den Austausch des beschädigten Steckers, was wesentlich einfacher war als der Austausch der gesamten Spiegelbaugruppe. Die Gesamtkosten betrugen 95 € für Teile und Arbeit. Seitdem funktioniert er perfekt, ohne Probleme bei der Temperaturregelung. Um Ihnen in Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie uns mitteilen: Tritt der Fehler bei beiden Spiegeln oder nur auf einer Seite auf? Hat das Problem plötzlich begonnen oder hat es sich allmählich verschlimmert? Gibt es andere elektrische Probleme mit den Spiegeln (Verstellung, Einklappen)? Haben Sie ein Eindringen von Wasser um das Spiegelgehäuse herum festgestellt? Anhand dieser Angaben lässt sich feststellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt oder auf ein anderes Problem hindeutet.

(Übersetzt von Englisch)

Letzter Service bei 105000 KM abgeschlossen. Ich wollte nur ein Update geben, nachdem ich mehrere Antworten erhalten habe, habe ich einige grundlegende Tests durchgeführt. Der Fehler tritt nur am Beifahrerspiegel auf, und es geschah plötzlich während eines Kälteeinbruchs. Alle anderen Spiegelfunktionen funktionieren normal und es ist kein Wasserschaden sichtbar. Ich habe den Sicherungskasten und die Anschlüsse wie vorgeschlagen überprüft, konnte aber keine offensichtlichen Probleme feststellen. Ich denke, es könnte ähnlich wie bei einigen von Ihnen sein, dass das Heizelement selbst ausfällt und nicht nur ein Verbindungsproblem vorliegt, da es ohne Vorwarnung ausfiel. Ich werde einen Termin für einen Werkstattbesuch vereinbaren, um eine genaue Diagnose zu erhalten, da sicheres Fahren im Winter wichtig ist, aber ich hoffe, dass es eine unkomplizierte Lösung sein wird, wie einige von Ihnen beschrieben haben, und nicht ein kompletter Spiegeltausch erforderlich ist. Vielen Dank für all die hilfreichen Antworten bis jetzt. Die Sicherheit des Fahrzeugs hat hier definitiv Vorrang, vor allem, wenn die kälteren Monate näher rücken.

(Übersetzt von Englisch)

Schön, von Ihren Erkenntnissen zu hören. Die Symptome, die Sie beschreiben, sind ganz anders als die, die ich bei meinem XE festgestellt habe. Da Ihre anderen Spiegelfunktionen einwandfrei funktionieren und das Problem nur auf die Beifahrerheizung beschränkt ist, deutet dies eher auf ein defektes Heizelement hin als auf die korrodierte Verbindung, mit der ich zu tun hatte. Der plötzliche Ausfall bei kaltem Wetter ist ein typisches Muster für Probleme mit Heizelementen. Während bei meinem Problem eine allmähliche Verschlechterung bis zum vollständigen Ausfall zu beobachten war, klingt es bei Ihrem Problem eher nach einem klaren Bruch im Heizkreislauf. Da Ihre Spiegel ansonsten einwandfrei funktionieren, spricht dies eher für eine gezielte Reparatur nur der Heizungskomponente als für einen kompletten Austausch der Spiegelbaugruppe. Die Werkstatt sollte in der Lage sein, dies mit ihren Diagnosewerkzeugen zu bestätigen. In Anbetracht Ihrer Kilometerleistung und des Alters des Fahrzeugs ist es im Interesse der Fahrzeugsicherheit sinnvoll, diesen elektrischen Fehler umgehend zu beheben, insbesondere wenn Sie regelmäßig bei kalten Temperaturen fahren, bei denen die Sichtbarkeit der Spiegel entscheidend ist. Kleiner Tipp: Während Sie auf die Reparatur warten, kann die Verwendung eines wasserabweisenden Sprays auf den Spiegeln als vorübergehende Maßnahme helfen, die Eisbildung zu reduzieren.

(Übersetzt von Englisch)

Aufgrund all dieser tollen Rückmeldungen habe ich jetzt ein klareres Bild davon, womit ich es zu tun habe. Der Ausfall des Heizelements, der sich nur auf den Beifahrerspiegel beschränkt und plötzlich bei kaltem Wetter auftritt, lässt eher auf einen Komponentenausfall schließen als auf ein Problem mit der Verkabelung. Ich werde ihn nächste Woche einbauen lassen, denn im Winter ohne funktionierende Spiegel zu fahren, ist nicht zu riskieren. Gut zu wissen, dass, selbst wenn Teile ausgetauscht werden müssen, es nur die Heizungskomponente und nicht die gesamte Spiegelbaugruppe sein könnte. Der Tipp mit dem wasserabweisenden Spray ist ebenfalls hilfreich, ich werde etwas davon besorgen, um es als Übergangslösung zu verwenden. Das Auto war bis zu dieser 105000 KM-Marke zuverlässig, also ist dies das erste wirkliche elektrische Problem, das mir begegnet ist. Es macht Sinn, es jetzt richtig anzugehen, bevor das Wetter schlechter wird. Ich hoffe wirklich, dass die Reparaturkosten eher im Bereich von 95 € liegen, den andere erwähnt haben, als dass sie umfangreichere Arbeiten erfordern. Danke für die Hilfe bei der Eingrenzung der wahrscheinlichen Ursache. Eine bessere Vorstellung davon zu haben, was mich in der Werkstatt erwartet, ist genau das, wonach ich gesucht habe, als ich diese Frage stellte.

(Übersetzt von Englisch)

Die Ladeklappe lässt sich nicht schließen.

(Übersetzt von Ungarisch)

Überprüfen Sie, ob Schmutz oder Hindernisse das Schließen der Zugangsklappe verhindern. Wenn die Klappe frei ist, prüfen Sie die Scharniere und den Verriegelungsmechanismus auf Beschädigungen oder Fehlausrichtungen. Wenn Sie Probleme feststellen, sollten Sie sich am besten an einen Mechaniker wenden, um sicherzustellen, dass sie sicher schließt, insbesondere wenn es sich um einen Kraftstoff- oder Elektrobereich handelt. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie noch weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)