Jeep Compass Türschloss Fix, Beyond Defekte Sensoren

Nachdem ich ein ähnliches Problem mit der Türverriegelung bei meinem 2019er Jeep Renegade Hybrid hatte, kann ich meine Erfahrungen teilen. Als jemand mit mäßiger Erfahrung im Umgang mit Autos dachte ich zunächst, dass es an der Türverriegelung liegt, aber es stellte sich heraus, dass es einfacher ist. Das Problem wurde auf eine fehlerhafte Kabelverbindung zwischen dem Türschalter und dem Zentralverriegelungssystem zurückgeführt. Die Alarmanlage wurde gelegentlich ohne Grund ausgelöst, was ein weiteres Symptom war, das auf das Verbindungsproblem hinwies. Die automatischen Schlösser reagierten nicht mehr, genau wie in Ihrem Fall. Meine Reparatur umfasste den Austausch eines beschädigten Kabelsteckers und das Neuanlöten einer losen Verbindung in der Türverkabelung. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro einschließlich der Diagnosezeit. Die Werkstatt hat alles in etwa 2 Stunden erledigt. Bevor Sie konkrete Reparaturen vorschlagen, könnten Sie mir bitte mitteilen: Erhalten Sie irgendwelche Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett? Betrifft das Problem alle Türen oder nur eine bestimmte Tür? Hören Sie den Motor der Zentralverriegelung arbeiten, wenn Sie den Schlüsselanhänger drücken? Haben Sie irgendwelche Probleme mit der Alarmanlage des Fahrzeugs festgestellt? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, das ich mit meinem Fahrzeugsensorsystem erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Inspektion wurde bei 120954 km durchgeführt und zeigte ein wichtiges Detail: Die Anschlüsse der Türsensoren zeigten bei der Inspektion Anzeichen von Korrosion. Ich hatte denselben Gedanken bezüglich des Kabelbaums, aber bevor ich diesen Weg einschlage, sollte zuerst die Türverriegelung überprüft werden, da dies eine häufige Fehlerstelle bei diesen Modellen ist. Dies könnte ein wichtiger Anhaltspunkt für die Diagnose des elektrischen Problems mit der Zentralverriegelung sein. Ich werde die Anschlüsse des Türschalters prüfen lassen, bevor ich weitergehende Reparaturen in Betracht ziehe. Vielen Dank für die Mitteilung der Reparaturkosten und der Schritte zur Fehlersuche. Der Motor der Zentralverriegelung macht ein leises Klickgeräusch, aber es passiert nichts. Alle Türen sind betroffen, und auf dem Armaturenbrett werden keine Fehlermeldungen angezeigt. Die Alarmanlage funktioniert bisher normal.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe gerade Ihr Update über die Korrosion an den Steckern der Türsensoren gesehen. Nach meinen Reparaturerfahrungen mit meinem Jeep Renegade sind korrodierte Stecker oft die Ursache und nicht ein kompletter Kabelbaumausfall. Als meine automatische Verriegelung ausfiel, wiesen auch die Anschlüsse der Türschalter ähnliche Korrosionsmuster auf. Das leise Klicken des Zentralverriegelungsmotors ist eigentlich ein gutes Zeichen. Es zeigt an, dass das Hauptsystem versucht, zu reagieren, was auch bei mir vor der Reparatur der Fall war. Die Tatsache, dass Ihre Alarmanlage noch normal funktioniert, deutet ebenfalls darauf hin, dass der Kernkabelbaum wahrscheinlich intakt ist. In meinem Fall konnten die meisten Probleme durch Reinigen und Wiederherstellen der korrodierten Türsensoranschlüsse gelöst werden. Die Werkstatt trug auch dielektrisches Fett auf, um künftige Korrosion zu verhindern. Das war viel kostengünstiger als der Austausch des gesamten Türschlossmechanismus oder Kabelbaums. Ich würde empfehlen, zunächst die Anschlüsse zu reinigen und zu testen. Die komplette Türschalterbaugruppe muss nur dann ersetzt werden, wenn die Reinigung keinen ordnungsgemäßen Kontakt herstellt. Achten Sie auf Anzeichen von Wassereintritt im Bereich der Türdichtungen, da dies häufig zu diesen Verbindungsproblemen führt.

(Übersetzt von Englisch)

Wenn ich mir mein letztes Jeep Compass-Update ansehe, scheint die Korrosion an den Türsensoranschlüssen definitiv der Hauptverdächtige zu sein. Das ähnliche Klickgeräusch des Zentralverriegelungsmotors, das Sie bei Ihrem Renegade erlebt haben, entspricht genau meinen Symptomen. Da meine Türsensoren bereits bei der letzten Wartung bei 120954 KM Korrosion aufwiesen, macht dieses elektrische Problem mit den Schlössern jetzt absolut Sinn. Die Tatsache, dass meine Alarmanlage normal funktioniert und es keinen kompletten Ausfall des Kabelbaums gibt, ist beruhigend. Ich werde damit beginnen, die korrodierten Verbindungen zu reinigen und die Türschalterbaugruppe testen zu lassen. Wenn das nicht funktioniert, werde ich den Türverriegelungsmechanismus überprüfen. Ich bin jetzt viel beruhigter, weil ich weiß, dass das Problem ohne einen größeren Austausch des Kabelbaums behoben werden kann. Ich werde die Reinigung und Prüfung der Verbindungen als Erstes in Angriff nehmen. Die von Ihnen genannten Reparaturkosten scheinen im Vergleich zu dem, was ich befürchtet hatte, angemessen zu sein. Danke, dass Sie mir geholfen haben, einen logischen Ansatzpunkt für die Diagnose zu finden.

(Übersetzt von Englisch)