Jeep Compass Waschanlagenmotor Ausfall + Warnleuchte Fix

Ich hatte vor kurzem das gleiche Problem bei einem Jeep Patriot 2010. Die Armaturenbrettleuchte leuchtete trotz korrektem Flüssigkeitsstand immer wieder auf. Es stellte sich heraus, dass die Scheibenwaschanlage mehrere Probleme hatte: verstopfte Sprühdüsen und ein defekter Flüssigkeitsstandssensor führten zu falschen Anzeigen. Das eigentliche Problem war nicht der Motor, sondern Mineralablagerungen, die die Sprühdüsen blockierten, und korrodierte Kabel zum Sensor. Das Windschutzscheiben-Reinigungssystem musste vollständig inspiziert werden. Dazu mussten die Düsen gereinigt, der Füllstandssensor ausgetauscht und alle Verbindungsrohre auf Verstopfungen überprüft werden. Es handelte sich nicht um eine schwerwiegende Reparatur, sondern nur um eine langwierige Angelegenheit, da mehrere Komponenten überprüft werden mussten. Am wichtigsten war es, das eigentliche Problem zu finden, anstatt nur den Motor auszutauschen. Die Scheibenwaschpumpe war nach der Reinigung des Systems in Ordnung. Es lohnt sich, diese Punkte zu überprüfen, bevor größere Teile ausgetauscht werden: Überprüfung der Sprühdüsen auf Verstopfungen, Prüfung der elektrischen Verbindungen zum Sensor, Suche nach geknickten oder beschädigten Flüssigkeitsleitungen, Überprüfung des Pumpenbetriebs mit einer direkten 12-Volt-Quelle Diese Art von Problem wird oft falsch diagnostiziert, was zu einem unnötigen Austausch von Teilen führt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese ausführliche Erklärung. Das gleiche Problem hatte mein Compass im letzten Winter, die Warnleuchte blinkte ständig auf dem Armaturenbrett und es sprühte keine Flüssigkeit, selbst bei vollem Behälter. Ihre Lösung, die Sprühdüsen zu überprüfen, hat wirklich geholfen, im Vergleich zu einem kompletten Motoraustausch etwas Geld zu sparen. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie hoch die Gesamtkosten für die Reparatur des Sensors und die Reinigung des Wischersystems waren? Und hat seit der Reparatur alles reibungslos funktioniert? Ich möchte nur einen Vergleich anstellen, da diese Probleme mit der Scheibenwaschanlage bei Jeeps häufig vorkommen.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich es richtig diagnostiziert und repariert hatte, zahlte ich insgesamt 25 Euro für die Reinigung der Scheibenwaschanlage und die Einstellung des Waschflüssigkeitssensors. Das ist viel billiger als der Austausch des Motors, den einige Werkstätten vorschlagen. Das Problem mit der Warnleuchte im Armaturenbrett war nach der Reparatur vollständig gelöst. Die Sprühdüsen funktionieren jetzt einwandfrei, und die Warnung, dass zu wenig Waschflüssigkeit vorhanden ist, leuchtet nur noch auf, wenn sie tatsächlich benötigt wird. Keine falschen Warnungen mehr. Die beste Entscheidung war, eine Werkstatt zu finden, die sich die Zeit nahm, das gesamte Wischersystem zu überprüfen, anstatt nur Teile auszutauschen. Eine einfache Reinigung und Sensoranpassung genügte. Diese Probleme mit dem Waschflüssigkeitssensor lassen sich bei richtiger Diagnose ohne größere Reparaturen beheben. Der Wagen läuft jetzt schon seit Monaten einwandfrei, ohne Warnleuchten oder Spritzprobleme. Achten Sie nur darauf, dass Sie hochwertige Waschflüssigkeit verwenden, um zukünftige Verstopfungen in den Sprühdüsen zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Nach Ihrer Geschichte mit dem Mechaniker wusste ich genau, welche Komponenten ich mir ansehen musste. Ich fand eine zuverlässige Werkstatt, die 110 Euro für die Reinigung der Sprühdüsen, den Austausch des Flüssigkeitsstandssensors und die Spülung des gesamten Wischersystems verlangte. Viel besser als der Kostenvoranschlag von 400 Euro, den ich für einen neuen Scheibenwischermotor erhielt. Der Mechaniker zeigte mir, wie Mineralablagerungen in den Waschflüssigkeitsleitungen die meisten Probleme verursachten. Sie reinigten alles gründlich und zeigten mir sogar, wie der Sensor den Flüssigkeitsstand falsch anzeigte, bevor sie ihn auswechselten. Die gesamte Reparatur dauerte etwa eine Stunde. Drei Monate später funktioniert das System perfekt, es gibt keine Warnungen mehr auf dem Armaturenbrett und die Windschutzscheibe wird besser gereinigt als je zuvor. Ich verwende jetzt Premium-Waschflüssigkeit, um zukünftige Ablagerungen zu vermeiden. Ich bin auf jeden Fall froh, dass ich eine zweite Meinung eingeholt habe, anstatt den teuren Motor auszutauschen. Diese Erfahrung hat mich gelehrt, dass es wichtig ist, eine Werkstatt zu finden, die eine gründliche Diagnose stellt, bevor sie Teile austauscht. Der richtige Mechaniker hat bei der Reparatur des Wischersystems den entscheidenden Unterschied gemacht.

(Übersetzt von Englisch)