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rudolfmayer1

Jeep Patriot Spiegel Hitze Versagen Fix Kosten aufgedeckt

Auf der Suche nach Rat auf meinem Jeep Patriot Spiegel Heizung Problem. Spiegel Heizung aufgehört zu arbeiten vollständig und der Fehlercode hält angezeigt. Bereits wurde von einem Mechaniker verbrannt letzten Mal, so wollen über ähnliche Erfahrungen zu hören, bevor sie zurück. Es ist ein 2010er Modell, Benzinmotor mit 198035 km. Hat jemand mit diesem Problem beim Fahren im Winter zu tun und kann mitteilen, was das eigentliche Problem war und was die Reparatur kostet?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

maryneumann66

Ich hatte das gleiche Problem bei meinem 2013er Jeep Compass mit dem Heizelement. Der Fehlercode wies darauf hin, dass die Spiegelheizung intermittierend ausfiel. Die Temperaturregelung für die Spiegel ließ sich überhaupt nicht einschalten, was das Fahren im Winter ziemlich schwierig machte. Es stellte sich heraus, dass die Ursache eine korrodierte Kabelbaumverbindung am Spiegelfuß war. Die Verbindung hatte sich durch eingedrungenes Wasser verschlechtert, so dass der Stromkreis ausfiel. Dies ist ein häufiges Problem der Fahrzeugsicherheit bei diesen Modellen. Die Reparatur umfasste den Austausch des gesamten Kabelbaums und die Überprüfung der Heizelemente des Autospiegels. Obwohl es sich dabei um kein größeres mechanisches Problem handelte, musste die Türverkleidung teilweise entfernt werden, um die Anschlüsse richtig zu erreichen. Nach dem Austausch der beschädigten Komponenten war die Heizfunktion wieder vollständig hergestellt. Zur Orientierung: Diese Art von elektrischem Problem sollte mit geeigneten Prüfgeräten diagnostiziert werden, um festzustellen, ob es sich um die Verbindung oder das Heizelement selbst handelt, das ausgefallen ist. Eine kompetente Werkstatt sollte in der Lage sein, die genaue Ursache festzustellen, bevor sie mit der Reparatur beginnt. Ähnliche Symptome könnten auch auf eine durchgebrannte Sicherung oder einen beschädigten Schalter hindeuten, aber angesichts des Fehlercodes ist es in Ihrem Fall wahrscheinlich auch die Verkabelung.

(Übersetzt von Englisch)

rudolfmayer1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit der Spiegelheizung mit uns teilen. Ich hatte einen ähnlichen Ausfall des Heizelements in meinem Patriot von 2010, der das Fahren bei kaltem Wetter wirklich erschwerte. Die Reparatur des Kabelbaums hat das Problem auch bei mir definitiv gelöst. Ich bin neugierig, was man Ihnen für die Reparatur berechnet hat, und haben Sie seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Temperaturregelung festgestellt? Der Beifahrerspiegel meines Patriot macht bei extremer Kälte gelegentlich Probleme, aber bisher keine größeren.

(Übersetzt von Englisch)

maryneumann66

Ich habe mein Fahrzeug letzte Woche zum Mechaniker gebracht, nachdem wir zuvor über das Problem mit der Rückspiegelheizung gesprochen hatten. Ich bin froh, berichten zu können, dass die Reparatur erfolgreich und viel billiger als erwartet war, nur 95 Euro, um eine fehlerhafte Kabelverbindung am Spiegelfuß zu reparieren. Die Heizung funktioniert jetzt auf beiden Seiten einwandfrei, was das Fahren im Winter viel sicherer macht. Seit der Reparatur funktioniert das Temperaturkontrollsystem einwandfrei, sogar während des jüngsten Kälteeinbruchs. Keine Probleme mit einem der beiden Spiegelheizelemente. Die gelegentlichen Probleme auf der Beifahrerseite bei extremer Kälte könnten ein frühes Anzeichen dafür sein, dass auch dort ein Wackelkontakt entstanden ist. Die Diagnose des Autospiegels hat gezeigt, dass tatsächlich nur die Kabelverbindung das Problem verursachte, nicht die Heizelemente selbst. Durch die frühzeitige Behebung des Problems konnten wahrscheinlich größere Schäden an den Sicherheitssystemen des Fahrzeugs verhindert werden. Das ist viel besser, als die gesamte Spiegelbaugruppe austauschen zu müssen.

(Übersetzt von Englisch)

rudolfmayer1 (Autor)

Hier ist meine Erfahrung nach der Reparatur. Ich habe ihn in eine örtliche Werkstatt gebracht und die Rechnung belief sich auf 280 Euro für die Diagnose und Reparatur des elektrischen Fehlers in der Spiegelbaugruppe. Der Mechaniker fand eine korrodierte Verkabelung in der Nähe des Heizelementanschlusses, genau wie Sie es erwähnt haben. Die Temperaturregelung funktioniert jetzt bei allen Wetterbedingungen einwandfrei. Keine Fehlercodes oder Heizungsprobleme mehr. Die Sicherheit des Fahrzeugs ist mit klaren Spiegeln bei Winterfahrten wieder normal. Die Reparatur war unkompliziert, sie haben den Kabelbaum ausgetauscht und beide Spiegel auf ihre Funktionstüchtigkeit geprüft. Es stellte sich heraus, dass mein vorheriger Mechaniker nur eine Sicherung ausgetauscht hatte, ohne das eigentliche Problem mit der Verkabelung zu prüfen. Diesmal haben sie eine richtige Diagnose des Spiegelsystems durchgeführt, bevor sie mit der Reparatur begannen. Ich bin wirklich froh, dass ich hier um Rat gefragt habe, bevor ich Geld für eine weitere unvollständige Reparatur ausgegeben habe. Die gesamte Reparatur dauerte etwa 2 Stunden, und man zeigte mir sogar die beschädigte Verkabelung, die den ganzen Ärger verursacht hatte. Eine viel bessere Erfahrung als bei meinem letzten Versuch, das Problem zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)

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