Jimny-Waschanlagen-Heizung fällt aus und verursacht eingefrorene Düsen

Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2015 Suzuki Vitara Diesel letzten Winter. Als jemand, der schon mit mehreren Problemen mit der Scheibenwaschanlage zu tun hatte, war dieses Problem recht einfach zu lösen, sobald es richtig diagnostiziert wurde. Die winterlichen Fahrbedingungen brachten das Problem erst richtig zum Vorschein, als die Scheibenwaschflüssigkeit einfror, obwohl ein Heizelement eingebaut war. Zunächst dachte man, es seien verstopfte Düsen, aber die Werkstatt stellte fest, dass es sich um einen Wackelkontakt am Stecker der Scheibenwaschanlage handelte. Der Techniker führte eine ordnungsgemäße Diagnose durch, bei der sich herausstellte, dass das Heizelement aufgrund einer beschädigten Kabelverbindung keinen Strom erhielt. Sie mussten einige Verkleidungsteile entfernen, um an den Kabelbaum zu gelangen, den korrodierten Stecker ersetzen und ihn ordnungsgemäß abdichten, um künftige Feuchtigkeitsschäden zu vermeiden. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 95 €, einschließlich Diagnose und Ersatzteile. Seit der Reparatur gibt es keine Probleme mehr mit gefrorener Waschflüssigkeit oder verstopften Sprühdüsen, auch nicht bei Minusgraden. Um Ihnen besser helfen zu können, teilen Sie uns bitte Folgendes mit: Hat die Windschutzscheibenheizung zuvor ordnungsgemäß funktioniert? Wann haben Sie das Problem zum ersten Mal bemerkt? Wird im Fehlercode speziell der Heizkreislauf erwähnt? Welche Art von Scheibenwaschflüssigkeit verwenden Sie (Winterqualität oder normal)?

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service war bei 17691 km. Nach meiner Erfahrung kann ich bestätigen, dass es sich um ein ähnliches Problem handelt, allerdings mit etwas anderer Ursache. Meine Werkstatt überprüfte den Sicherungskasten und stellte fest, dass die Sicherung der Scheibenwascherheizung komplett durchgebrannt war. Sie testeten den Stromkreis und entdeckten einen Kurzschluss in der Verkabelung des Heizelements in der Nähe der Scheibenwischer. Die verstopften Düsen waren eigentlich ein sekundäres Problem, das durch die gefrorene Flüssigkeit verursacht wurde, da das Heizsystem überhaupt nicht funktionierte. Es handelte sich nicht um einen Wackelkontakt, sondern vielmehr um einen beschädigten Draht, der einen Kurzschluss mit dem Metallgehäuse verursachte. Anstatt nur die Sicherung zu ersetzen, verdrahtete der Mechaniker den betroffenen Abschnitt neu und fügte eine geeignete Isolierung hinzu. Die Reparatur kostete 125 €, einschließlich Teile und Arbeit. Das System funktioniert jetzt einwandfrei und hat keine Probleme mehr mit dem Einfrieren. Ein Tipp: Es wurde empfohlen, eine höher konzentrierte Winterflüssigkeitsmischung zu verwenden, bis die Temperaturen über den Gefrierpunkt steigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Bericht über die Reparatur Ihres Jimny. Das Problem mit dem Kurzschluss, das Sie gefunden haben, ist tatsächlich häufiger als mein Problem mit dem losen Stecker, besonders bei diesen Modellen. Macht Sinn, dass Ihre Reparatur Kosten war ein bisschen höher bei 125 €, da sie zu tun hatte, mehr umfangreiche Neuverkabelung Arbeit. Es ist wirklich gut, dass sie den Kurzschluss gefunden haben, denn wenn er nicht repariert wird, können diese elektrischen Probleme in der Nähe der Scheibenwischer manchmal andere Komponenten wie den Wischermotor oder die Scheibenwascherpumpe beschädigen. Auch der Tipp mit der stärkeren Konzentration der Scheibenwaschflüssigkeit für den Winter ist goldrichtig. Nach meiner Reparatur bin ich auf eine Flüssigkeit umgestiegen, die für -20 Grad ausgelegt ist, was das Einfrieren der Sprühdüsen wirklich verhindert. Eine Sache, auf die Sie achten sollten, ist, dass die Scheibenheizung in den nächsten Wochen durchgehend funktioniert. Manchmal können diese Reparaturen andere Schwachstellen im System aufdecken, die möglicherweise behoben werden müssen. Bei meinem Auto war etwa einen Monat nach der ersten Reparatur eine geringfügige Nachjustierung erforderlich, aber seither funktioniert es perfekt. Achten Sie weiterhin auf Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Heizelement. Wenn Sie etwas sehen, lassen Sie es frühzeitig überprüfen, bevor es wieder zu einer kompletten Fehlfunktion der Heizung führt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Antworten. Die Werkstatt hat bestätigt, dass mein Heizungsproblem in der Tat schwerwiegender war und mit einem Kurzschluss in der Nähe der Scheibenwischer zusammenhing. Die komplette Neuverkabelung und Isolierung für 125 € hat sich gelohnt, da das System jetzt einwandfrei funktioniert. Die Verwendung der empfohlenen höher konzentrierten Winterwaschflüssigkeit war ebenfalls ein kluger Rat. Der Waschmotor und die Sprühdüsen funktionieren jetzt einwandfrei, auch bei Frost. Da ich den Tipp befolgt habe, die Leistung des Heizelements zu überwachen, habe ich es regelmäßig überprüft, und nach 3 Wochen sind noch keine Fehlercodes erschienen. Die Scheibenheizung funktioniert gleichmäßig, und ich hatte seit der Reparatur keine Probleme mit gefrorener Flüssigkeit. Ich bin wirklich froh, dass wir der Ursache auf den Grund gegangen sind und nicht nur die durchgebrannte Sicherung ausgetauscht haben. Die richtige Reparatur sollte zukünftige Probleme mit der Scheibenwaschanlage beim Fahren im Winter verhindern.

(Übersetzt von Englisch)