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StefBey

Juke Diesel Raildrucksensor-Fehler

Ich habe einen Nissan Juke Diesel von 2014. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Motorleistung ist reduziert und er geht im Leerlauf aus. Ein OBD II-Scanner zeigt einen Fehler im Raildrucksensorsignal an. Könnte es ein defekter Drucksensor sein? Hatte das schon mal jemand?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan Juke Diesel von 2014 zeigte eine Check-Engine-Leuchte, reduzierte Motorleistung und Absterben im Leerlauf. Ein OBD-II-Scanner zeigte einen Fehler im Signal des Rail-Drucksensors an. Das Problem lag wahrscheinlich an einem defekten Rail-Drucksensor. Nach der Inspektion und dem Austausch des defekten Sensors war das Problem behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

FritzMeyerFanatic

Klingt frustrierend. Ich habe auch einen Juke, und obwohl meiner Benzin hat, hatte ich vor einiger Zeit ein ähnliches Problem. Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf. Stellte sich heraus, dass es etwas mit der Kraftstoffeinspritzung zu tun hatte. Ich bin kein Experte, aber könnte es auch mit der Kraftstoffleitung Ihres Autos zusammenhängen? Wies der Code, den Sie erhalten haben, speziell auf den Sensor hin, oder war er allgemeiner?

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StefBey (community.author)

Der Diagnose-Fehlercode deutete speziell auf das Signal des Raildrucksensors hin. Wurde in Ihrem Fall der Sensor ausgetauscht, oder wurde das Problem durch die Behebung einer anderen Komponente innerhalb des Kraftstoffeinspritzsystems behoben?

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FritzMeyerFanatic

Wenn es speziell der Sensor ist, dann ja, das deutet direkt darauf hin. In meinem Fall war es nicht der Sensor selbst, sondern eine Ansammlung von Schmutz in der Kraftstoffleitung, die die Druckmesswerte verfälschte. Aber da deiner Diesel ist und der Code spezifisch ist, nehme ich an, dass du auf dem richtigen Weg bist. Ehrlich gesagt, ich würde es von einem Profi überprüfen lassen, wenn du dich nicht wohlfühlst, selbst am Kraftstoffsystem herumzufummeln. Es ist ein ziemlich empfindlicher Bereich, und du willst nichts weiter durcheinanderbringen.

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StefBey (community.author)

Ich habe das Fahrzeug in einer Werkstatt prüfen lassen. Der Raildrucksensor war tatsächlich defekt und wurde ersetzt. Die Gesamtkosten betrugen 240 €. Das Problem ist jetzt behoben.

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