Jumper Kraftstoffsensor Sicherung

Oh, das klingt vertraut! Ich hatte fast genau das gleiche Problem mit meinem alten Opel Corsa – das Armaturenbrett des Autos war eine totale Lichtshow des Untergangs, und er ging immer wieder an den Ampeln aus. Ich war kurz davor, mir die Haare auszureißen! Haben Sie versucht, an den Kabeln zu wackeln, die mit dem Kraftstoffsensor verbunden sind? Vielleicht ist es nur eine lose Verbindung oder Korrosion. Außerdem hat mir jemand gesagt, ich solle die Masseverbindung für das Kraftstoffsystem überprüfen. Er hat normalerweise recht, weil, nun ja, Sie wissen schon.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort. Ich werde die Verkabelung und die Masseverbindungen besser überprüfen. Erinnern Sie sich an bestimmte Bereiche, die ich an der Verkabelung des Kraftstoffsensors oder an einem bestimmten Kabelbaum untersuchen soll? Ich möchte vorsichtig sein.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, also bei meinem Corsa war es ein Albtraum, da ranzukommen! Ich erinnere mich, dass die Verbindung direkt am Kraftstofftank das größte Problem war. Sie war wegen des ganzen Streusalzes total korrodiert. Aber ehrlich gesagt, nachdem ich ein ganzes Wochenende damit herumgemacht hatte, bin ich am Ende einfach in eine Werkstatt gegangen. Hat mir auf lange Sicht viel Zeit und Ärger erspart, außerdem hatten sie die richtigen Werkzeuge, um die Elektronik des Autos richtig zu diagnostizieren. Manchmal ist es einfach besser, die Profis ran zu lassen, besonders bei Sachen am Kraftstoffsystem, weißt du?

(Übersetzt von Englisch)

Verstanden. Danke fürs Teilen. Ich werde die Verbindungen noch einmal überprüfen und dann über eine professionelle Diagnose nachdenken. Es stellte sich heraus, dass es eine defekte Sicherung war. Eine neue hat es behoben. Kosten 52€.

(Übersetzt von Englisch)