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lars_baumann1

Jumper schwacher Start Flackernde Lichter

Hallo, ich habe einen Citroen Jumper von 2023 mit Dieselmotor und etwa 38.000 Kilometern auf dem Tacho. Kürzlich scheint der Motor beim Starten etwas schwach zu sein, und die Lichter flackern gelegentlich oder erscheinen gedämpft, besonders im Leerlauf. Ich habe eine Diagnose durchgeführt, und sie deutet auf einen defekten Batteriesensor hin. Ich habe die Batteriespannung und die Anschlüsse überprüft, und alles scheint physisch in Ordnung zu sein. Könnte ein defekter Sensor wirklich solche spürbaren Probleme verursachen, oder übersehe ich etwas Offensichtliches? Ich versuche, unnötige Reparaturen zu vermeiden, aber das wird allmählich zur Qual. Hat noch jemand dieses Problem gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

lealion28

Hey! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Jumper. Schwaches Anspringen und flackernde Lichter, was? Klingt vertraut. Hast du den Batterieladestand mit einem Multimeter überprüft oder nur die Spannung? Manchmal kann die Batterie auch bei einem guten Spannungswert intern beschädigt sein und keine ordnungsgemäße Ladung halten. Bekommst du noch andere Fehlercodes außer dem des Batteriesensors? Es lohnt sich, dies noch einmal zu überprüfen, bevor du einfach den Sensor austauschst. Es könnte etwas anderes sein, das übermäßig viel Strom verbraucht und den Sensor ein falsches positives Ergebnis liefert. Was denkst du?

(Übersetzt von Englisch)

lars_baumann1 (Autor)

Danke für die Antwort! Ich habe die Spannung mit einem Multimeter geprüft, und sie schien normal zu sein, etwa 12,6 V im Ruhezustand und 14,2 V bei laufendem Motor. Aber Sie haben Recht, ich habe keinen ordnungsgemäßen Belastungstest durchgeführt, um die Stromstärke bei starker Beanspruchung zu überprüfen. Keine anderen Fehlercodes außer dem Batteriesensor, aber. Sie sagen also, dass ein defekter Sensor eine falsche Fährte sein könnte? Wenn Sie die gleichen Symptome hatten, was hat es bei Ihnen schließlich behoben?

(Übersetzt von Englisch)

lealion28

Also, 12,6 V im Ruhezustand und 14,2 V beim Laufen klingen richtig. Der Belastungstest ist jedoch entscheidend. In meinem Fall war es in der Tat der Batteriesensor, der falsche Werte lieferte! Die Symptome waren fast identisch mit Ihren. Ich zögerte zunächst, den Sensor einfach auszutauschen, aber nachdem ich bestätigt hatte, dass die Batterie selbst in Ordnung war, war das der Übeltäter. Wenn Sie also bereits die Batterie überprüft haben und keine Probleme mit der Stromstärke feststellen, würde ich sie in eine Werkstatt bringen und einen Diagnose von jemandem verlangen, der sich auskennt.

(Übersetzt von Englisch)

lars_baumann1 (Autor)

Sie hatten Recht! Ich habe es in eine örtliche Werkstatt gebracht, sie bestätigten, dass die Batterie in Ordnung war, und ersetzten den Batteriesensor. Die Symptome sind weg! Es hat mich etwa 315 € gekostet, was ärgerlich ist, aber es wert, es behoben zu haben. Danke für den Rat!

(Übersetzt von Englisch)

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