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benjaminhofmann74

Jumpy AdBlue Fehler

Ich habe Probleme mit AdBlue bei meinem Citroen Jumpy Diesel von 2016. Das Armaturenbrett zeigt einen Fehler an, der Fehlerspeicher ist voll und er springt nicht an. Der Kilometerstand beträgt 43049 km. Ich vermute den AdBlue-Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit, da der Tank leer zu sein scheint. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Ist das ein häufiges Problem?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

amelieshadow2

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Jumpy. Haben Sie den SCR-Kat geprüft? Manchmal kann ein Fehler dort Dinge durcheinanderbringen und eine niedrige AdBlue-Situation vortäuschen. Funktioniert das Einspritzsystem richtig?

(Übersetzt von Englisch)

benjaminhofmann74 (Autor)

Ich habe den SCR-Katalysator nicht explizit überprüft, aber ich kann mir das ansehen. Was das Einspritzsystem betrifft, so habe ich nicht die Werkzeuge, um es selbst richtig zu diagnostizieren. Gibt es eine Möglichkeit, das Einspritzsystem ohne Spezialausrüstung zu überprüfen? Irgendwelche Ratschläge, worauf ich beim SCR achten soll?

(Übersetzt von Englisch)

amelieshadow2

Ohne geeignete Diagnosewerkzeuge ist das Einspritzsystem schwer zu lokalisieren. Achten Sie beim SCR auf Anzeichen von Lecks oder physischen Schäden. Aber ehrlich gesagt, angesichts aller Symptome scheint das AdBlue-Problem im Mittelpunkt zu stehen. Ich würde empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen und den Tank und die Dosiereinheit überprüfen zu lassen. Es ist nicht immer einfach, ohne die richtige Ausrüstung eine Diagnose zu stellen. Es könnte ein defekter Sensor, eine verstopfte Leitung oder eine defekte Pumpe sein.

(Übersetzt von Englisch)

benjaminhofmann74 (Autor)

Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie haben den Nagel auf den Kopf getroffen – die AdBlue-Ausgabe vom Tank zur Dosierungseinheit war tatsächlich defekt. Die endgültige Reparaturrechnung belief sich auf etwa 250 €. Jetzt kann ich endlich wieder mit meinem Auto fahren!

(Übersetzt von Englisch)

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