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samueldunkel1

Kadjar-Abgasdrucksensor

Guten Tag. Mein 2016er Renault Kadjar, Dieselmotor, macht mir bei 67978 km Kummer. Der Abgasdruck des Partikelfilters ist viel zu niedrig. Die Warnleuchte leuchtet, der Motor hat an Leistung verloren und er stößt Rauch aus, wenn ich Gas gebe. Außerdem gibt es einen starken Abgasgeruch, der vorher nicht da war. Soweit ich weiß, könnte es der Abgasgegendrucksensor sein, der Probleme macht. Ist das schon mal jemandem passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Kadjar Diesel von 2016 zeigt Probleme wie niedrige Abgasdruckwerte, eine Warnleuchte, reduzierte Motorleistung, Rauch beim Beschleunigen und einen starken Abgasgeruch. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit dem Abgasgegendrucksensor hin, der möglicherweise defekt ist und falsche Daten an das Motorsteuergerät (ECU) liefert. Die Unterhaltung schlägt vor, mit einem OBD-II-Scanner nach Fehlercodes zu suchen und einen Mechaniker zu konsultieren, um den Sensor, seine Verkabelung und das Abgassystem zu überprüfen. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch des defekten Sensors behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

wolfgangmoore1

Guten Tag. Ihre Beschreibung ist sehr ausführlich. Die von Ihnen beobachteten Symptome – reduzierte Leistung, Rauch beim Beschleunigen und ein starker Auspuffgeruch – deuten stark auf ein potenzielles Problem im Abgassystem hin, möglicherweise im Zusammenhang mit dem Dieselpartikelfilter (DPF). Da Sie den Abgasgegendrucksensor erwähnt haben, wird dieser Sensor von der Motorsteuerung (ECU) verwendet, um die DPF-Leistung zu überwachen. Ein defekter Sensor kann falsche Informationen liefern, was zu den von Ihnen beschriebenen Problemen führt. Haben Sie über die Sichtprüfung und die Wahrnehmung der Warnleuchte hinaus diagnostische Tests durchgeführt? Haben Sie insbesondere mit einem OBD-II-Scanner nach Fehlercodes gesucht?

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samueldunkel1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Ich hatte noch keine Gelegenheit, es an einen Scanner anzuschließen. Ich hoffte, ein wenig Einblick zu bekommen, bevor ich blind mit Diagnosewerkzeugen herumstochere. Wenn es tatsächlich nur ein fehlerhafter Sensor ist, ist es dann wahrscheinlich, dass er die anderen Probleme verursacht, oder besteht die Möglichkeit, dass der DPF selbst verstopft ist und der Sensor nur den niedrigen Druck als Ergebnis meldet?

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wolfgangmoore1

Sie bringen einen gültigen Punkt bezüglich des Potenzials eines verstopften DPF zur Sprache. Wenn der DPF jedoch erheblich verstopft wäre, wäre der Druck höher, nicht niedriger. Es ist, als würde man versuchen, Wasser durch ein verstopftes Rohr zu zwingen – der Druck baut sich hinter der Verstopfung auf. Angesichts der Tatsache, dass Ihr Sensor einen niedrigen Druck meldet, ist es wahrscheinlicher, dass der Sensor defekt ist oder ein Bruch oder Leck im Abgassystem vor dem DPF vorliegt. Während ein Scanner weitere Informationen liefert, wäre es angesichts der Symptome und Ihres Wissens ratsam, einen qualifizierten Mechaniker den Sensor, seine Verkabelung und das Abgassystem selbst untersuchen zu lassen. Eine professionelle Bewertung wird feststellen, ob ein Austausch erforderlich ist. Ich würde vorschlagen, so bald wie möglich einen Werkstatttermin zu vereinbaren.

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samueldunkel1 (community.author)

Schätze den Rat, sehr hilfreich. Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war tatsächlich der Abgasgegendrucksensor. Habe ihn ersetzt und alle Symptome sind verschwunden. Gesamtkosten, einschließlich Sensor und Arbeitszeit, beliefen sich auf 245€. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben.

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