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reinhardsky71

Kadjar-Einspritzsystemprobleme

Hallo, ich habe einen Renault Kadjar von 2017 mit Dieselmotor und habe Probleme mit dem Einspritzsystem. Ich habe einen höheren Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung festgestellt, und der Motor geht gelegentlich im Leerlauf aus. Außerdem gibt es beim Beschleunigen etwas Rauch. Ich vermute, dass es sich um eine defekte Kabel- oder Steckverbindung handeln könnte. Hat jemand anderes ähnliche Probleme gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Kadjar Dieselmodell aus dem Jahr 2017 hat Probleme mit dem Einspritzsystem, darunter höherer Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung, gelegentliches Absterben und Rauchentwicklung beim Beschleunigen. Als vermutete Ursache wird ein defekter Kabel- oder Steckverbindung vermutet. Ein ähnliches Problem wurde durch die Überprüfung und Reparatur eines defekten Steckverbinders behoben, speziell am Kraftstoffdrucksensor, was von einer Werkstatt bestätigt und behoben wurde, sodass das Auto wieder einwandfrei läuft.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

linafeuer1

Klingt bekannt! Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Peugeot 308. Es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verbindung im Einspritzsystem war. Haben Sie alle Anschlüsse und Kabel auf Anzeichen von Korrosion oder Beschädigung überprüft? Eine schlechte Verbindung kann definitiv diese Probleme mit der Leistung und dem Kraftstoff verursachen.

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reinhardsky71 (community.author)

Danke für die Info! Wenn du 'wackelige Verbindung' sagst, meinst du dann einen bestimmten Sensor oder einen Komponentenanschluss, oder einfach nur allgemein alle zu überprüfen? Versuche, die Suche einzugrenzen.

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linafeuer1

In meinem Fall war es der Stecker für den Kraftstoffdrucksensor. Aber ehrlich gesagt, es lohnt sich, sie alle zu überprüfen, besonders wenn Sie kürzlich Wartungsarbeiten durchgeführt haben. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, es selbst zu tun, ist es vielleicht sinnvoll, eine Werkstatt einen Blick darauf werfen zu lassen. Sie haben die Diagnosetools, um das Problem schnell zu lokalisieren.

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reinhardsky71 (community.author)

Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht! Es war ein defekter Stecker an einem der Injektoren. Neuer Stecker eingebaut, und das Auto läuft wieder perfekt. Gesamtkosten: 95€ Danke für die Hilfe!

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