Käfer-Airbag-Warnung, Fehlerhafte Neigungssensor-Warnung

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem VW Golf GTI von 2011. Die SRS-Warnleuchte ging an und die Diagnose zeigte Probleme mit dem Überrollschutzsystem. Das Fahrzeugsicherheitssystem war beeinträchtigt, da das Hauptsteuergerät die Kommunikation mit den Komponenten zur Überrollenerkennung des Fahrzeugs verloren hatte. Die Ursache war ein defektes Crash-Erkennungsmodul, nicht nur eine einfache Sensorstörung. Dies erforderte den Austausch des gesamten Airbag-Steuergeräts, da diese Komponenten als integriertes System funktionieren. Die Reparatur beinhaltet die Neuprogrammierung des neuen Geräts, um es mit dem Fahrzeug zu synchronisieren. Dies ist ein ernstes Sicherheitsproblem, das gebührende Aufmerksamkeit erfordert. Wenn diese Systeme ausfallen, können sich die Airbags bei einem Unfall möglicherweise nicht korrekt entfalten. Eine spezialisierte Werkstatt mit VW-Diagnosegeräten sollte diese Reparatur durchführen, da allgemeine Scanner häufig die zugrunde liegenden Probleme mit dem SRS-Sensornetzwerk übersehen. Ich empfehle, allgemeine Werkstätten zu umgehen und direkt zu einer Werkstatt zu gehen, die sich auf VW-Sicherheitssysteme spezialisiert hat. Sie können richtig diagnostizieren, ob nur der Überrollsensor defekt ist oder ob das Steuergerät wie in meinem Fall ersetzt werden muss.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Golf-Erfahrung geteilt haben. Mein Käfer hatte fast identische Symptome mit dem Airbag-Sensorproblem. Ich habe auch das Steuergerät ersetzt, da die Diagnose ähnliche SRS-Sensor-Kommunikationsprobleme zeigte. Die Reparatur hat die Warnleuchte definitiv behoben und die richtige Überroll-Erkennung wiederhergestellt. Würden Sie mir verraten, wie hoch die Gesamtreparaturkosten in Ihrem Fall waren? Ich frage mich auch, ob Sie seit der Reparatur weitere Sensorfehler hatten? Bei mir ist es jetzt über ein Jahr her, aber ich behalte die Fahrzeugsicherheitssysteme im Auge, nur für den Fall.

(Übersetzt von Englisch)

Schön zu hören, dass Sie es mit einer ähnlichen Lösung in Ordnung gebracht haben. Der Austausch des Kfz-Sensors an meinem Golf kostete genau 1000 € für das betroffene Steuergerät. Der Preis beinhaltete die vollständige Programmierung und Systemintegration. Die Fahrzeug-Überroll-Erkennung und alle anderen Sicherheitssysteme funktionieren seit der Reparatur einwandfrei. Kein erneutes Sensorausfall oder SRS-Warnleuchten in den drei Jahren seit der Reparatur. Der Überrollsensor und die Crash-Erkennungssysteme sind weiterhin voll funktionsfähig, was ein großes Gefühl der Sicherheit gibt, da die Fahrzeugsicherheitsfunktionen wie vorgesehen funktionieren. Ihr Ansatz, das System zu überwachen, ist intelligent, aber diese Steuergeräte sind im Allgemeinen sehr zuverlässig, sobald sie ordnungsgemäß ersetzt und programmiert wurden. Der ursprüngliche Ausfall war wahrscheinlich auf Komponentenalterung und nicht auf ein systematisches Problem zurückzuführen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat. Ich wollte nur mitteilen, wie meine Reparatur verlaufen ist. Ich brachte den Wagen zu einem VW-Spezialisten, der das SRS-Sensornetzwerk korrekt diagnostizierte. Der Überrollsensor und das Crash-Detection-System benötigten einen kompletten Steuergerätetausch, genau wie hier erwähnt. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 950 €, inklusive Programmierung. Der Mechaniker fand einige korrodierte Kabel in der Nähe der Sensorstörung, die er während der Installation reparierte. Das war eine viel bessere Erfahrung als meine vorherigen Versuche mit allgemeinen Werkstätten, die diese Probleme mit den Fahrzeugsicherheitssystemen übersehen haben. Drei Monate später funktioniert alles einwandfrei, keine Warnleuchten oder Sensorprobleme. Die Crash-Erkennung reagiert laut der endgültigen Diagnoseprüfung korrekt. Ich bin wirklich froh, dass ich mich für einen Spezialisten entschieden habe, der genau wusste, wie man mit diesen komplexen Sicherheitssystemen umgeht.

(Übersetzt von Englisch)