elisabecker3

Kalos Gebläsemotor Ausfall

Ich habe einen 2003er Chevrolet Kalos mit Benzinmotor und das Gebläsemotor funktioniert nicht. Ich habe über AUC-Sensorfehler gelesen. Könnte ein fehlerhafter Auto-Umluftsensor den Gebläsemotor wirklich komplett lahmlegen? Die Anschlüsse sehen in Ordnung aus, aber ich vermute, dass das Kabel oder der Steckanschluss defekt sein könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Kalos aus dem Jahr 2003 hat einen Ausfall des Gebläsemotors, und es wird vermutet, dass ein defekter Sensor für die automatische Umluft (AUC) die Ursache sein könnte. Obwohl die Verbindungen intakt erscheinen, besteht Besorgnis über mögliche Defekte am Kabel oder Steckeranschluss. Ein ähnliches Problem wurde durch die Behebung eines defekten AUC-Sensors oder dessen Verbindung gelöst, was darauf hindeutet, dass eine Diagnoseprüfung erforderlich sein könnte, um das Problem zu identifizieren und zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Alter, nein! Ich hatte GENAU das gleiche Problem mit meinem Kalos! Ich wäre fast verrückt geworden, um es herauszufinden. Bevor du zu tief eintauchst, hast du alle Sicherungen doppelt überprüft? Manchmal ist es die einfachste Sache, die dich erwischt.

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Wo befand sich die Sicherung, die es für Sie repariert hat? War sie speziell für das Gebläsemotor oder anders beschriftet?

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Die Sicherungen sahen für mich gut aus, leider. Ich habe ewig an ihnen verbracht! Das Problem bestand weiterhin, also gab ich nach einer Weile auf und brachte es in eine Werkstatt. Sie führten eine Diagnose durch und stellten fest, dass der AUC-Sensor selbst defekt war, oder wahrscheinlicher, eine Verbindung dazu. Es kostete mich 95€, um es reparieren zu lassen.

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Danke für die Info! Ich werde die Sicherungen noch einmal überprüfen, aber es klingt, als müsste ich auch in die Werkstatt. Ich weiß die Information über die möglichen Kosten zu schätzen. Zumindest habe ich jetzt eine grobe Vorstellung davon, was mich erwartet.

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