mikakoenig1

Kalos Gelegentliches Starten und Abwürgen

Ich habe einen Albtraum mit meinem 2009er Chevrolet Kalos (Benzinmotor). Habe gerade 212.570 km erreicht und jetzt springt er die Hälfte der Zeit nicht an! Wenn er doch anspringt, läuft er extrem unrund im Leerlauf und geht manchmal einfach aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig und mein Kraftstoffverbrauch hat sich stark verschlechtert. Ich habe sogar einen Fehlercode auslesen lassen. Könnte es der Kraftstoffeinspritzer sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Kalos von 2009 hat Probleme mit dem Starten (intermittierend), unrunder Leerlauf, Absterben, eine ständig leuchtende Motorwarnleuchte und schlechten Kraftstoffverbrauch. Der anfängliche Verdacht fiel auf einen defekten Kraftstoffinjektor, aber weitere Diskussionen deuteten auf ein mögliches Problem mit der Kraftstoffpumpe oder deren Relais hin. Nach einer professionellen Diagnose wurde das Problem als defektes Kraftstoffpumpenkabel identifiziert, welches ersetzt wurde und das Problem damit behoben ist.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt nach Problemen mit der Kraftstoffzufuhr. Ein defektes Kraftstoffventil könnte einige dieser Symptome verursachen, aber bei all diesen Problemen gleichzeitig, insbesondere dem Nicht-Anspringen und dem Abwürgen, tendiere ich eher zur Kraftstoffpumpe selbst. Haben Sie das Kraftstoffpumpenrelais überprüft oder auf das Anlaufen der Pumpe geachtet, wenn Sie den Schlüssel umdrehen?

(community_translated_from_language)

Kraftstoffpumpenrelais? Wo befindet sich das überhaupt, und wie kann ich es überprüfen? Und wie kann ich die Kraftstoffpumpe abhören? Ich bin eigentlich kein Mechaniker, ich versuche nur, etwas Geld zu sparen, wenn es eine einfache Reparatur ist.

(community_translated_from_language)

Angesichts Ihrer Symptome und des Fehlercodes klingt es nach einem defekten Kabel oder einer defekten Steckverbindung. Es ist wahrscheinlich am besten, es in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann die Kraftstoffpumpe und ihre Verkabelung und Anschlüsse richtig diagnostiziert werden.

(community_translated_from_language)

Du hattest Recht! Habe es in eine Werkstatt gebracht, und es war ein defektes Kraftstoffpumpenkabel. Sie haben es für 95 € ersetzt. Läuft jetzt wie neu. Danke für die Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

KALOS