emanuelice32

Kangoo Sauerstoffsensor-Heizungsfehler

Ich habe einen Renault Kangoo von 2018 mit Benzinmotor, der mich vor ein Rätsel stellt. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und das Auslesegerät sagt, es sei ein Fehler der Heizung der Lambdasonde. Der Kilometerstand liegt bei 116409 km. Ich habe auch festgestellt, dass der Kraftstoffverbrauch steigt. Ich habe kurz nachgesehen und konnte keine offensichtlichen Schäden feststellen, also dachte ich, ich frage mal, ob jemand anderes dieses Problem hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Kangoo Benziner von 2018 zeigt eine Check-Engine-Leuchte aufgrund eines Ausfalls der Lambdasondeheizung an, begleitet von erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Das Problem wird wahrscheinlich durch ein defektes Heizelement der Lambdasonde verursacht, möglicherweise aufgrund eines defekten Anschlusses wie Korrosion oder eines losen Anschlusses. Die empfohlene Lösung besteht darin, die Verkabelung und den Steckverbinder auf Beschädigungen zu prüfen und den Widerstand des Heizelements zu testen. Letztendlich wurde das Problem durch die Behebung eines korrodierten Steckverbinders in einer lokalen Werkstatt behoben.

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4 Kommentar(e)

Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit einem defekten Heizungselement des Sauerstoffsensors überein. Beginnen Sie damit, die Verkabelung und den Steckverbinder des betroffenen Sensors methodisch zu untersuchen. Eine defekte Verbindung, wie z. B. Korrosion oder ein lockerer Anschluss, ist eine plausible Ursache. Sie können auch den Widerstand des Heizelements mit einem Multimeter testen und den Wert mit dem erwarteten Wert vergleichen.

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Vielen Dank für die schnelle Antwort. Wo genau am Sensor würde ich den Widerstand testen? Könnte auch eine fehlerhafte Masseverbindung an anderer Stelle am Fahrzeug dies verursachen? Ich weiß, dass moderne Autos manchmal seltsame Codes ausgeben können.

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Sie sollten das fahrzeugspezifische Schaltbild konsultieren, aber typischerweise unterscheiden sich die Stifte des Heizelements von den Signalstiften des Sensors. Bezüglich Ihrer Frage nach einer fehlerhaften Erdung, während dies theoretisch möglich ist, ist es weniger wahrscheinlich, dass es sich direkt nur als Fehler des Sauerstoffsensor-Heizelements manifestiert. Angesichts des Diagnosefehlercodes und der Symptome rate ich immer noch zu einer gezielten Inspektion der Verkabelung, des Steckverbinders und des Heizelements des Sensors selbst. Wenn alles in Ordnung ist, ziehen Sie in Betracht, es in eine Werkstatt zu bringen, um es reparieren zu lassen.

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Schätze den Rat. Habe die Verkabelung gut überprüft und gereinigt, aber ohne Erfolg. Habe mich durchgerungen und es zur örtlichen Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker war, wie Sie sagten. 95€ alles inklusive. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

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